Ормузский пролив открылся, давление на пути поставок нефти снизилось

В результате достигнутого соглашения между США и Ираном один из ключевых пунктов мировых торговых путей — Ормузский пролив — вновь открыт для движения танкеров. Об этом сообщает Zamin.uz.

Учитывая, что около 20% мировых поставок нефти осуществляется именно этим морским путём, ожидается, что эта новость значительно снизит давление на глобальный рынок энергоносителей. Об этом сообщает Autocar.co.uk.

На фоне улучшения геополитической ситуации цена на нефть марки Brent за баррель упала ниже 80 долларов. Для сравнения: в период пика цен этот показатель достигал 120 долларов.

Хотя снижение цен воспринимается на мировом рынке как положительный сигнал, для автовладельцев снижение цен на топливо на заправках может потребовать некоторого времени. Как подчеркивают эксперты, хотя спотовые цены быстро реагируют на изменения в котировках нефти, ситуация на розничном рынке иная.

Как отмечает исполнительный директор Ассоциации розничных продавцов топлива Гордон Балмер, розничные торговцы закупают топливо на основе контрактов различной продолжительности. Некоторые закупают его ежедневно, другие — еженедельно или раз в две недели.

Это означает, что до тех пор, пока не будут израсходованы запасы, закупленные по высоким ценам, сниженные цены не дойдут до конечного потребителя. По мнению профессора Уорикской бизнес-школы Найджела Дриффилда, темп снижения цен во многом связан с фьючерсными контрактами, заключёнными в период нестабильности.

Если нефтяные компании в период высоких цен заключили долгосрочные контракты на поставки, то снижение цен для потребителей может задержаться. Согласно данным Автомобильной ассоциации (AA), даже до подписания перемирия наблюдалось небольшое снижение цен на бензин и дизельное топливо.

В настоящее время средняя цена бензина составляет около 4,6 пенса за литр, а дизельного топлива — примерно 9 пенсов за литр. Это позволяет существенно сэкономить при заправке среднего по объёму бака.

Однако быстрое возвращение цен к докризисному уровню вызывает опасения. Эксперты предполагают, что значительное снижение цен на заправках может начаться примерно через три недели.

Тем не менее, логистические проблемы остаются. Многие танкеры в настоящее время перемещаются по другим маршрутам, удалённым от Персидского залива, и для их возвращения требуется время.

Для стран, зависящих от импорта, таких как Узбекистан, или для рынков, где цены формируются на основе мировых котировок нефти, стабильность в Ормузском проливе имеет важное значение. Снижение глобальных цен способствует стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке и снижению инфляционного давления.