В Южной Корее представлен новый автомобиль «Хёндай Элантра» для нового поколения.
Южнокорейский автогигант Hyundai официально представил новое поколение своего самого популярного седана Elantra. Об этом сообщает Zamin.uz.
Этот автомобиль является ярким примером новой дизайнерской философии бренда под названием «Art of Steel», отличаясь острыми линиями и скульптурным внешним видом. Это обновление обещает значительные изменения не только во внешности, но и в технических возможностях.
Как сообщает Autocar.co.uk, новый Elantra значительно увеличился по сравнению с предыдущей моделью.
В частности, колесная база выросла на 30 миллиметров, что делает автомобиль даже больше, чем его основной конкурент — Skoda Octavia. Ширина кузова также увеличилась на 30 миллиметров, и производитель подчеркивает, что основное внимание уделяется увеличению пространства и комфорта в салоне.
Интерьер и цифровые технологии салона автомобиля созданы на основе концепции «широкий и комфортный». Приборная панель и дверные панели имеют дизайн, который обнимает водителя и пассажиров, словно кресло.
Кроме того, в салоне установлены регулируемые светодиодные светильники. Дисплей панели, предназначенный для водителя, расположен в верхней части и позволяет отслеживать скорость и другие важные данные, не отвлекая внимание от дороги.
В центральной части расположен большой сенсорный экран диагональю 12,9 или 14,6 дюйма. Система работает на новой операционной системе Hyundai.
Как сообщает издание Autocar, эта система позволяет устанавливать навигацию и музыкальные приложения непосредственно, без необходимости подключения смартфона. Для системы климат-контроля на нижней части экрана сохранены традиционные кнопки и регуляторы.
Двигатели и инновационные функции пока предлагаются для новой модели на корейском рынке с двумя силовыми агрегатами. Доступен 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 147 л.с. и 1,6-литровая гибридная установка мощностью 155 л.с.
Гибридная версия оснащена новой интеллектуальной системой рекуперативного торможения. Эта система анализирует дорогу заранее и автоматически регулирует силу торможения для повышения эффективности зарядки аккумулятора.
Еще одна интересная особенность — в новой модели Elantra внедрен режим «stay mode». Эта функция позволяет использовать энергию малой аккумуляторной батареи для питания системы климат-контроля и мультимедиа, когда автомобиль стоит.
Такая особенность обычно встречается только в крупных аккумуляторных электромобилях. Новый Elantra появится в продаже на корейском рынке в ближайшие недели.
Пока Hyundai оставляет открытым вопрос о выводе этой модели на европейский рынок. Кроме того, поклонники марки с нетерпением ждут выхода высокопроизводительной версии Elantra N.
На узбекском рынке модель Elantra традиционно широко распространена и пользуется спросом среди таксистов.
