Корпорации сталкиваются с серьезными трудностями в процессе зарядки электромобилей
Использование электрического транспорта в мировом масштабе переходит в стадию широкого распространения, но корпорации сталкиваются с серьёзными трудностями при укреплении своих автопарков в управлении экологичностью. Об этом сообщил Zamin.uz.
По словам специалистов ChargePoint, сегодня основная проблема заключается не в технических возможностях электромобилей, а в сложностях и расходах, связанных с управлением процессом их зарядки. Эти данные были освещены в последних материалах издания Autocar.
В интервью представителя ChargePoint Оре Олуватудиму подчеркивается, что отслеживание тысяч сеансов зарядки, проводимых корпоративными клиентами дома, на работе и в общественных сетях, становится всё более сложной задачей. Определение того, кто где и сколько энергии потребил, а также унификация различных тарифов и систем оплаты в едином порядке становятся стратегическими проблемами для компаний.
Выбор места зарядки напрямую влияет на общие эксплуатационные расходы автомобиля. Например, в Великобритании зарядка дома в ночное время может стоить 7 пенсов за кВт·ч, тогда как быстрая зарядка постоянным током на общественных станциях может достигать 92 пенсов за кВт·ч.
Это почти 13-кратная разница. Такие различия в цене меняют стоимость одного миля пробега для электромобиля, такого как Volkswagen ID 3 Pro Match, с 2 пенсов до 23 пенсов.
Для сравнения, при сопоставлении с бензиновой моделью Volkswagen Golf eTSI, если значительная часть энергии берётся из дорогих постоянных токовых станций, традиционный бензиновый автомобиль может оказаться более экономичным. Из-за этого компании теперь фокусируются не только на покупке электромобилей, но и на определении наиболее эффективных точек зарядки.
В настоящее время данные-ориентированные стратегии для операторов автопарков выходят на первый план. ChargePoint направляет свою деятельность на поставку программного обеспечения и оборудования именно для бизнес-клиентов.
Их новая система управления водителями автоматически рассчитывает расходы, понесенные водителями дома или в пути, и предоставляет единый отчёт менеджерам компании. Кроме того, для снижения расходов внедряются технологические решения, такие как цифровые платформы, которые управляют динамической нагрузкой, снижают потери энергии и автоматизируют процесс выставления счетов.
Учитывая, что в условиях Узбекистана электромобили также становятся всё более распространёнными, такой системный подход крайне важен для корпоративных клиентов и логистических компаний. В условиях разнообразия тарифов на электроэнергию и развития инфраструктуры правильное планирование зарядки становится ключевым фактором, влияющим на бизнес-эффективность.
