Великобритания: доходы от налога на транспортные средства достигли рекордного уровня
Использование служебных автомобилей в мировом масштабе приносит не только удобство, но и налоговые обязательства. Об этом сообщило Zamin.uz.
На примере Великобритании в 2023/24 финансовом году более 840 тысяч сотрудников заплатили налог за служебный автомобиль, что принесло доход в размере 3,27 миллиарда фунтов стерлингов.
Однако в последние годы появились эффективные способы снижения налоговой нагрузки. Это коренным образом меняет тенденции на автомобильном рынке.
Об этом сообщает Autocar.co.uk. Размер налога на служебный автомобиль зависит от объема выбросов CO2 транспортного средства.
Если работодатель предоставляет сотруднику автомобиль, который можно использовать и в личных целях, это считается «льготой в натуральной форме» (Benefit-in-Kind). Размер налога основывается на рыночной стоимости автомобиля и экологических показателях.
Поэтому для тех, кто стремится к экономии, наиболее оптимальным путем является выбор транспортных средств с низким уровнем выбросов. Электромобили считаются основным способом снижения налоговой нагрузки.
Согласно расчетам, если для самых экономичных бензиновых автомобилей налоговая ставка составляет 25 процентов от стоимости, то для электромобилей этот показатель равен 4 процентам. Это позволяет сократить налоговые расходы примерно на 80 процентов.
Благодаря этим льготам выбор водителей резко изменился. Например, если в 2020/21 годах доля электромобилей среди служебных автомобилей составляла 7 процентов, то в 2023/24 году этот показатель достиг 41 процента.
Такие модели, как Tesla Model 3 или BYD Han, популярны благодаря своему технологическому превосходству и экономическим выгодам. Гибридные автомобили также являются подходящим вариантом.
Если вы не готовы к полностью электрическому автомобилю, модели Plug-in Hybrid (PHEV) также будут хорошим выбором. Налоговая ставка для таких автомобилей зависит только от того, какое расстояние они могут проехать на электротяге.
Чем больше запас хода на электричестве, тем ниже налог. Это делает Toyota Camry или подобные современные гибридные модели привлекательными в бизнес-сегменте.
При расчете суммы налога учитываются следующие факторы: заводская стоимость автомобиля (значение P11D), уровень выбросов CO2 (г/км), тип топлива (бензин, дизель, гибрид или электро) и годовая ставка подоходного налога сотрудника. На рынке Узбекистана также растет спрос на электромобили и гибриды таких брендов, как BYD.
Международный опыт показывает, что экологичный транспорт является самым правильным путем оптимизации финансовых затрат, помимо защиты природы. В будущем ожидается дальнейшее ужесточение налогового законодательства, что может привести к отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
