Kомпания Ruf из Германии представила в Гудвуде новый восьмицилиндровый суперкар.
Немецкий центр тюнинга Ruf, известный во всём мире, и независимый производитель автомобилей Gudvud продемонстрировали свой следующий инженерный шедевр на фестивале скорости. Об этом сообщило Zamin.uz.
Новый прототип, представленный под индексом B8, привлек внимание специалистов отрасли и автолюбителей благодаря необычной конструкции двигателя и впечатляющим техническим характеристикам. Этот проект выделяется в современном автомобилестроении своим нестандартным подходом.
Основной особенностью данного суперкара является его 4,8-литровый восьмицилиндровый боксерный двигатель. Обычно используемый в моделях Porsche традиционный шестицилиндровый двигатель стал основой для создания этого агрегата, который оснащён двумя мощными турбокомпрессорами.
По данным инженеров Ruf, данный двигатель способен развивать мощность свыше 986 л.с. и крутящий момент около 1000 Н·м. Такие высокие показатели позволяют автомобилю войти в число самых мощных моделей своего класса.
На данный момент внутри компании этот прототип, именуемый Erprober (что в переводе с немецкого означает «испытательный»), ещё не готов к серийному производству. Однако он служит основной испытательной площадкой для передовых технологий, которые планируется использовать в будущих моделях бренда Ruf.
Следует отметить, что двигатель такого типа ранее никогда не применялся серийно каким-либо производителем в таком виде, что подчеркивает уникальность данного проекта. Внешне прототип напоминает известную модель компании CTR3, но его колесная база увеличена на 100 миллиметров для размещения более крупного двигателя.
Ярко-жёлтый дизайн автомобиля выбран как дань уважения легендарному Ruf CTR Yellowbird — одной из самых мифических моделей в истории бренда. С технической точки зрения автомобиль выполнен в классическом стиле: огромная мощность передаётся на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
Хотя сегодня мировая автомобильная промышленность переходит на полностью автоматизированные трансмиссии и электроприводы, бренд Ruf намерен сохранить свою верность механической передачтобы, что интересно, сама компания Porsche также проводила испытания восьмицилиндровых боксерных двигателей, но эти проекты остались лишь на уровне концепта.
Ruf же воплотил эту сложную идею в жизнь, приблизившись к открытию новой главы в истории автомобилей, ориентированных на высокую скорость. Хотя в Узбекистане бренды вроде Ruf встречаются редко, такие технологические новинки определяют основные направления развития сегмента суперкаров по всему миру.
Серийная модель, основанная на этом прототипе, безусловно, станет одним из самых быстрых и уникальных автомобилей в мире. Благодаря этой модели компания ещё раз доказала, что границы инженерного мастерства всё ещё могут быть расширены.
