Показан новый Mercedes-AMG CLA 45 электромобиль

Компания Mercedes-AMG официально представила широкой публике полностью электрическую новую генерацию своего знаменитого модели CLA 45. Об этом сообщил Zamin.uz.

Ожидается, что этот современный электромобиль будет выпускаться в продаже как в виде седана, так и в виде универсала. Новая модель отличается от своих базовых версий не только смелым и инновационным внешним дизайном, но и значительно расширенными техническими возможностями.

Этот спортивный автомобиль воплощает в себе последние инженерные достижения. Новый Mercedes-AMG CLA 45 оснащён тремя мощными электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 671 л.с.

По сравнению с обычными электромоделями, этот показатель почти в два раза выше. Автомобиль демонстрирует высокие результаты и при разгоне.

Модель в кузове седан разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды. Универсальная версия достигает этого показателя за 3,2 секунды.

Хотя максимальная скорость автомобиля в обычном режиме ограничена 249 км/ч, с помощью специального дополнительного пакета этот показатель можно увеличить до 270 км/ч. Во время управления электромобилем инженеры внедрили специальные решения, чтобы водители могли ощутить настоящие ощущения спортивного автомобиля.

Автомобиль с высокой точностью имитирует звук традиционного бензинового двигателя. Кроме того, специальные устройства, установленные на передних сиденьях, создают вибрацию, соответствующую мощности двигателя, позволяя водителю физически ощущать скорость и мощность.

Это создаёт ощущение классического вождения даже в электрическом транспорте. Система управления аккумулятором автомобиля работает на основе интеллектуальных технологий уровня искусственного интеллекта.

Система заранее анализирует направление движения и распределяет энергию в зависимости от состояния дороги. Например, на прямых и длинных дорогах батарея работает на максимальную мощность, а на резких поворотах мощность автоматически снижается для обеспечения безопасности.

Для экономии энергии при низкой скорости задействованы только задние тормоза, а при необходимости передний привод включается на одну тысячную секунды. Внешний дизайн версии AMG включает расширенные воздухозаборники, адаптивную подвеску и систему управления активным воздушным потоком.

Салон рассчитан на четырёх человек и оснащён характерными спортивными сиденьями, как у настоящих гоночных автомобилей, а также совершенно новой панелью управления. Каждая деталь направлена на обеспечение как комфорта, так и высокого уровня удобства для водителя и пассажиров.