В тестах Euro NCAP электромобиль «Zeekr» показал лучший результат, чем «BMW».
Влиятельная организация Euro NCAP объявила результаты самых масштабных и строгих обновлённых тестов на безопасность за последнее десятилетие. Об этом сообщил Zamin.uz.
В первых краш-тестах, проведённых по новой методике, участвовали электромобили BMW iX3 из Германии и Zeekr 7GT из Китая. Хотя обе модели получили максимальный пятизвёздочный рейтинг, китайский бренд продемонстрировал превосходство по большинству показателей над немецким автогигантом.
Об этом сообщают международные издания. Эксперты Euro NCAP тестировали автомобили по четырём основным направлениям.
В частности, в категории безопасного вождения модель BMW iX3 показала результат 73 процента. Эксперты отметили, что в этой модели сохранены физические кнопки управления, высоко оценили систему мониторинга состояния водителя и распознавания дорожных знаков.
В тестах на двухтысячекилометровом маршруте по Германии, Франции, Италии и Австрии система BMW правильно определяла ограничения скорости в 86 процентах случаев. По технологическому превосходству и системам безопасности Zeekr 7GT в этом направлении набрал 79 баллов, обогнав конкурента.
Согласно данным, китайские инженеры установили в автомобиль более совершенную систему мониторинга, которая определяет неправильное использование ремнём безопасности водителем и детским удерживающим устройством. Кроме того, функция обнаружения ребёнка, оставленного в салоне, и возможность отключения передней подушки безопасности для установки детского кресла добавили Zeekr дополнительные баллы.
Однако тот факт, что многие функции управляются только через мультимедийный экран, а также несколько ниже среднего показатель в распознавании дорожных знаков, повлиял на общий балл. Различия также были заметны в тестах систем предотвращения столкновений.
Модель BMW iX3 показала результат 83 процента, а Zeekr 7GT — 89 процентов. Эксперты особо отметили в модели Zeekr систему автоматического экстренного торможения и функцию предупреждения о приближающемся велосипедисте при открытии двери.
Такие технологии имеют важное значение для предотвращения несчастных случаев в современных городских условиях. Кроме того, китайский электромобиль лидирует по уровню защиты пассажиров непосредственно во время столкновения.
Zeekr установил рекорд, набрав 93 балла, тогда как BMW остановился на 86 баллах. Хотя BMW получил максимальный балл в боковых ударах, защита взрослых при фронтальном столкновении была оценена лишь как «хорошая» или «достаточная».
Zeekr же был признан достойным最高評価 по безопасности детей и боковым ударам. По безопасности после столкновения оба автомобиля показали результат выше 95 процентов.
Как указано в отчёте Euro NCAP, двери обоих электромобилей легко открываются изнутри и снаружи даже после сильного удара. В модели BMW аккумулятор высокой ёмкости автоматически отключается от питания после столкновения, снижая риск возгорания.
Эти тесты ещё раз подтвердили, что китайская автомобильная промышленность способна уверенно конкурировать с мировыми лидерами в области безопасности.
