Toyota легендарную модель Celica возвращает в восьмом поколении
Компания Toyota, крупный представитель автомобильной промышленности Японии, планирует возобновить производство своего легендарного спортивного купе Celica в качестве восьмого поколения. Об этом сообщает One.uz.
Ожидается, что эта легендарная модель, производство которой было остановлено более двадцати лет назад, вернется на рынок под новым спортивным брендом компании — GR. Данное решение считается логическим продолжением амбициозного намерения председателя компании Акио Тойоды полностью восстановить легендарную тройку спортивных автомобилей, а именно модели Supra, MR2 и Celica.
На данный момент официальные представители Toyota не раскрыли точные сроки выхода нового автомобиля на продажу. Однако недавно был представлен тестовый автомобиль, созданный для участия в чемпионате мира по ралли 2027 года, в новом двухдверном кузове.
Хотя правила соревнований в ближайшие годы не строго привязывают дизайн автомобиля к серийной дорожной версии, для Toyota это создает удобную возможность для представления и продвижения новой модели. Наследие ралли и новые технические решения Если Celica вернется в гонки, это станет для компании восстановлением собственных традиций.
В предыдущие годы Toyota добивалась высоких результатов на чемпионатах мира 1993 и 1994 годов на заводских раллийных автомобилях, созданных на базе своих купе. Безусловно, с большим интересом поклонники гибридных спортивных автомобилей с полным приводом отнесутся к тому, что Celica займет место текущего GR Yaris в гонках.
Как и предыдущие поколения, дорожная версия новой модели будет основана на платформе массового производства. По мнению экспертов, логичным шагом станет создание автомобиля на базе нового поколения Corolla, которое ожидается в ближайшем будущем.
Предполагается, что это двухдверное спортивное купе станет основным конкурентом модели Honda Prelude, созданной в том же сегменте. Позиция в спортивном сегменте и гибридное будущее Для этого нового автомобиля, который во внутренних кругах называют Celica Sport, ожидается установка 2,0-литрового двигателя.
Однако, учитывая, что новый регламент раллийных соревнований 2027 года требует использования 1,6-литрового двигателя, гоночная версия может получить улучшенный вариант мотора текущего GR Yaris. По словам специалистов Toyota, поскольку трехцилиндровые двигатели не смогут полностью соответствовать будущим строгим экологическим требованиям, инженеры также рассматривают варианты более мощных агрегатов для дорожной версии.
Новая модель может быть оснащена гибридной системой, питаемой от гибридной или электрической сети, хотя окончательное решение в этом вопросе еще не принято. Легкие и компактные технологии, запланированные к применению в новых поколениях моделей, позволят создать для нового Celica аэродинамический кузов с низким центром тяжести и просторный салон.
Этот шаг поможет укрепить позиции бренда Toyota на рынке спортивных автомобилей.
