В Узбекистане объём грузоперевозок по железной дороге увеличился.

Агентство статистики Узбекистана объявило о новых показателях в сфере железнодорожной логистики, которая считается основным движущим фактором национальной экономики. Об этом сообщил Zamin.uz.

Как известно, степень развития производственных и торговых связей можно точно оценить по объёму грузоперевозок по железным дорогам. Рост в этой сфере напрямую указывает на экономическую стабильность страны.

Согласно официальным данным, за первые три месяца 2026 года магистральным железнодорожным транспортом было доставлено в пункт назначения в общей сложности 28 миллионов тонн грузов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объём перевозок вырос на 4,3 процента.

Это подтверждает повышение пропускной способности транспортной системы и рост активности хозяйствующих субъектов. Анализ состава грузов, размещённых в вагонах поездов, позволяет чётко увидеть, какие отрасли в стране работают с высокой интенсивностью.

В списке наиболее перевозимых грузов лидируют различные виды руды, их общий объём составил 3,9 миллиона тонн. На следующих позициях находятся нефтепродукты — 3,4 миллиона тонн, а также зерно и продукты переработки — 3,3 миллиона тонн.

Кроме того, для обеспечения энергетической безопасности было перевезено 2,7 миллиона тонн угольной продукции, а показатель по чёрным металлам достиг 1,8 миллиона тонн. Значительные объёмы также отмечаются в перевозках продукции строительной и сельскохозяйственной отраслей.

Особенно, грузы для строительства составили 1,5 миллиона тонн, химические и минеральные удобрения — 789 тысяч тонн, а продукция из цемента — 710,9 тысячи тонн. Кроме того, 631 тысячу тонн грузов из древесины и пиломатериалов, а также 266,1 тысячи тонн картофеля, овощей и фруктов были доставлены для удовлетворения потребностей населения.

Объём прочих видов грузов составил 8,9 миллиона тонн. Из этих данных видно, что основное направление железнодорожного транспорта по-прежнему связано с перевозкой сырья для тяжёлой промышленности.

Руда, нефть и уголь вместе формируют значительную долю общего объёма грузов. Вместе с тем, с началом весны наблюдается рост активности в перевозке строительных материалов и продуктов питания, необходимых для повседневного потребления населения, что указывает на высокую активность на внутреннем рынке.

Это свидетельствует о том, что в стране активно развиваются инфраструктурные проекты и потребительский рынок.