Американский стартап создал специальную систему для наблюдения за кораблями.

Океаны занимают огромную часть поверхности Земли, и это создает трудности для правительств, транспортных компаний и страховых организаций в прямом наблюдении за событиями, происходящими в море. Об этом сообщил Zamin.uz.

Сегодня большинство современных судов все еще используют устаревшие технологии для навигации. Стартап Quartermaster, базирующийся в штате Вирджиния, разработал специальную систему под названием SmartMast, чтобы решить эту проблему.

Эта система, устанавливаемая на мачту судна, представляет собой набор высокоточных камер и радиочувствительных датчиков, устойчивых к любым погодным условиям. Как подчеркнул основатель и руководитель компании Нил Собинин, новая система значительно превосходит текущие стандартные автоматические системы обнаружения, используемые по всему миру.

Старая система проста по своей конструкции и передает сигнал только о местоположении судна. Из-за этого она уязвима для мошенничества: злоумышленники могут легко подделывать данные или отключать устройство, чтобы перевозить запрещенные товары или обходить международные ограничения.

Новая технология исключает такие возможности и направлена на соединение миллионов судов по всему миру в единую интеллектуальную сеть. Этот перспективный проект привлек значительный интерес крупных инвесторов.

В результате компания успешно привлекла 43 миллиона долларов инвестиций на следующем этапе финансирования. Процесс привлечения инвестиций возглавили влиятельные венчурные фонды.

Согласно мнению экспертов, данный проект решает одну из самых дорогостоящих проблем в сборе океанских данных — недостаток надежных и точных приборов. Это полностью меняет подход операторов, занимающихся морскими перевозками.

На сегодняшний день более 600 судов, оснащенных новыми устройствами, контролируют vastные участки океанов. Система не только обнаруживает другие суда и обеспечивает безопасность движения, но также используется для сбора важных данных компаниями, эксплуатирующими автономные суда.

Важно отметить, что благодаря этой технологии уже более 20 спасательных операций в море были успешно завершены. Такие инновации способствуют повышению прозрачности и безопасности морского транспорта.