«Объединенная авиастроительная корпорация» начнет поставки самолетов Ту-214 коммерческим авиакомпаниям с 2027 года
Российская Объединённая авиастроительная корпорация объявила о сроках поставки пассажирских самолётов Ту-214, оснащённых полностью импортозамещёнными компонентами, коммерческим авиакомпаниям. Об этом сообщило Zamin.uz.
Как заявил генеральный директор компании Вадим Бадеха, эти самолёты начнут поступать в парки гражданской авиации с 2027 года. Это стратегически важный шаг для российской авиации, направленный на обеспечение внутреннего рынка отечественными технологиями в условиях внешних санкций.
В настоящее время выпускаемые модели Ту-214 ориентированы в основном на потребности специальных заказчиков. Однако, начиная со следующего года, ожидается начало сборки первых самолётов, предназначенных для коммерческих перевозчиков.
По информации агентства TASS, первым эксплуатантом новых самолётов станет авиакомпания Red Wings. В рамках программы развития гражданской авиации она получит первые 11 самолётов Ту-214.
Согласно планам в авиастроительной отрасли, в 2026 году запланировано производство четырёх Ту-214. После этого, начиная с 2027 года, процесс поставок перейдёт в массовую фазу.
В проекте заинтересованы не только крупные федеральные компании, но и региональные власти. Например, правительство Якутии планирует приобрести три таких самолёта в период 2027–2028 годов.
Кроме того, ведутся переговоры с одной из крупнейших частных авиакомпаний России — S7. Ранее руководство S7 заявляло о намерении приобрести около 100 самолётов Ту-214 для обновления своего парка.
Такие крупные заказы играют важную роль в обеспечении устойчивого будущего российской авиации. Ту-214 — это среднемагистральный двухдвигательный пассажирский самолёт, рассчитанный на перелёты на расстояние до 4500 километров.
По своим техническим характеристикам он способен конкурировать с множеством аналогов на международном рынке. Для Центральной Азии, и в частности для авиационного рынка Узбекистана, такие изменения в российской авиации могут быть интересны, поскольку спрос на среднемагистральные самолёты для региональных перевозок постоянно высок.
Основная задача в рамках проекта — полная замена импортных комплектующих в конструкции самолёта на отечественные детали. Завершение этого процесса позволит России независимо обслуживать и модернизировать свою авиационную технику без зависимости от внешних поставщиков.
Ожидается, что к 2027 году будет достигнут ключевой milestone на этом пути.
