Началась новая эра роста в сфере технологий беспилотных грузоперевозок.

В мире технологического рынка интерес к беспилотным транспортным средствам вышел на новый уровень. Об этом сообщил Zamin.uz.

Этот процесс напоминает многим период масштабных изменений 2016 года. Внимание опытных специалистов отрасли и крупных инвесторов вновь обращено на это направление, и сейчас акцент сделан на полную автоматизацию основной грузовой логистики.

Особенно стартап Humble Robotics представил широкой общественности свой новый проект, направленный на создание прорыва в грузовой отрасли. Основатель и руководитель компании Эял Коэн в интервью влиятельным изданиями отметил, что в сфере технологий беспилотного управления начался новый этап роста.

Упомянутая компания завершила свою деятельность в закрытом режиме и привлекла инвестиции в размере 24 миллиона долларов для развития проекта. Основная цель компании — производство полностью автономных электрических грузовых транспортных средств, полностью лишенных кабины водителя.

Эял Коэн считается в этой области опытным специалистом. Ранее он работал над ведущими проектами отрасли и непосредственно участвовал в создании систем беспилотного транспорта.

По его мнению, сегодня поток инвестиций и квалифицированных инженеров кипит так же, как несколько лет назад. Однако к настоящему времени технологии значительно развились и достигли состояния готовности к практическому применению.

Особенностью проекта Humble Robotics является то, что в их электрических грузовиках отсутствует традиционное место водителя или кабины управления. Такой подход снижает вес транспортного средства, уменьшает аэродинамическое сопротивление и значительно увеличивает грузоподъемность.

Для стран с большими транзитными возможностями, таких как Узбекистан, такие инновации в будущем могут приобрести важное значение для обеспечения безопасности дорожного движения и снижения транспортных расходов. Как подчеркивают специалисты, беспилотные грузовики устраняют человеческий фактор, связанный с ошибками и рисками при перевозке грузов на большие расстояния.

За последние десять лет накопленные знания в областях электрификации и робототехники теперь объединяются в единую систему. Это превращает беспилотные транспортные средства из экспериментального проекта в реальное бизнес-решение.

В настоящее время такие компании разрабатывают не только программное обеспечение, но и аппаратную часть техники с нуля. Это должно дать им преимущество в конкуренции с мировыми гигантами на рынке.

Тот факт, что инвесторы выделяют крупные суммы в эту сферу, указывает на то, что рынок грузоперевозок в ближайшие годы станет одним из самых быстрорастущих секторов. Можно сказать, что новые движения вокруг беспилотного транспорта ориентированы на более практические результаты, чем у пионеров.