В США может
Федеральное управление гражданской авиации США направило на рассмотрение общественности проект новых правил, который может положить конец запрету на сверхзвуковые полеты в истории гражданской авиации. Об этом сообщает Zamin.uz.
Упомянутый документ пересматривает ограничения, действовавшие более полувека, а именно запрет на полеты быстрее звука над сушей. Этот шаг может открыть широкие перспективы для появления нового поколения сверхзвуковых самолетов в авиации и значительно сократить время межконтинентальных перелетов.
В настоящее время действующий запрет был введен в 1970-х годах из-за мощных звуковых ударов, создаваемых сверхзвуковыми самолетами. Предлагаемый новый стандарт, вместо полного запрета на такие полеты, предполагает ограничение уровня звукового давления, достигающего земной поверхности, на основе определенных критериев.
Согласно данным специалистов, если избыточное давление, создаваемое самолетом, останется ниже определенного уровня, то полет над территорией страны может быть разрешен. Для сравнения: знаменитый сверхзвуковой лайнер Конкорд, летая на высокой скорости, создавал на земной поверхности давление, примерно в восемнадцать раз превышающее предлагаемый новый предел.
Именно поэтому Конкорд был вынужден выполнять свои сверхзвуковые полеты только над океанами. Даже если учесть, что возвращающиеся из космоса космические аппараты создают гораздо более высокое давление, становится понятно, насколько строгими и технологически продвинутыми являются новые нормы.
В рамках новых правил производители самолетов смогут использовать два подхода. Первый — использовать особенности атмосферы для рассеивания звуковой волны до того, как она достигнет земли. Второй — применять новое поколение самолетов, созданных на основе низкошумных технологий.
Такие самолеты обладают специальной аэродинамической формой, позволяющей максимально снизить звуковой удар. В настоящее время несколько ведущих компаний активно проводят исследования в этом направлении.
Например, в ходе испытаний с использованием опытных самолетов было зафиксировано, что при полете на высокой скорости наземные приборы не регистрировали значительных звуковых ударов. По расчетам специалистов, будущие пассажирские лайнеры, летающие в бесшумном режиме, смогут сократить время длительных рейсов как минимум на полчаса.
Кроме того, самолеты, созданные в рамках специальных программ, предназначены для преобразования резкого звукового удара в мягкий шум, и планируется провести их испытания в различных регионах в ближайшее время.
