Ожидается резкое снижение затрат на доставку грузов в общество.
Возможности человечества по освоению космоса выходят на новый уровень. Об этом сообщил Zamin.uz.
Новые анализы, проведенные исследователями Политехнического университета Турина и Кембриджского университета, показывают, что стоимость вывода груза на орбиту за последние шестьдесят пять лет снизилась на девяносто шесть процентов. Если эта тенденция сохранится, к 2040 году стоимость вывода одного килограмма груза на орбиту может составить около трёхсот долларов.
В ходе исследования было проанализировано более четырёх тысяч ракетных запусков, проведённых с 1960 по 2025 год. В анализ вошли данные о более чем двухсот тридцати типах ракет, разработанных США, Россией, Китаем, Европейским союзом, Индией, Японией и другими странами.
Согласно данным, в 1960 году вывод одного килограмма груза на орбиту стоил, в современных ценах, 87 023 доллара, а к 2025 году этот показатель снизился до 3 868 долларов. Как подчеркивают учёные, в предыдущих расчётах учитывалась только стоимость ракет, тогда как в новом подходе рассчитывалось, сколько полезной нагрузки каждая ракета может доставить за весь срок её службы.
Это позволило более точно оценить экономическую эффективность космической индустрии. Оказалось, что космическая отрасль снижает расходы даже быстрее, чем технологии солнечных панелей.
Основной причиной такого резкого снижения цен называется переход отрасли от государственной модели к коммерческой. В частности, ракеты Falcon 9 компании SpaceX, основанной Илоном Маском, сейчас ведут эту тенденцию.
Повторное использование первых ступеней ракет значительно сократило расходы. Согласно прогнозам исследователей, к 2030 году средняя стоимость вывода одного килограмма груза на орбиту составит около 1600 долларов, а к 2040 году — может снизиться до 300 долларов.
Это открывает новые возможности для создания частных лабораторий в космосе, расширения спутниковых сетей и даже организации межпланетной логистики. Однако эксперты предупреждают, что такое резкое снижение цен не гарантировано.
На будущие цены могут влиять ряд негативных факторов. К ним относятся рост количества мусора на орбите и угрозы безопасности полётов, монополия SpaceX на рынке, а также отказ государств от дешёвых коммерческих решений из-за геополитической напряжённости.
В настоящее время доля одной компании в общем объёме мировых грузоперевозок составляет около seventy-five процентов, что может негативно сказаться на конкурентной среде. В заключение можно сказать, что космическая индустрия переживает один из самых важных этапов в своей истории.
Хотя долгосрочные прогнозы следует принимать с осторожностью, общая ситуация ясна: космос становится ближе для человечества, а путь к далёким звёздам становится всё более экономически выгодным.
