«United Airlines» отказалась от покупки старых самолетов «Boeing»

United Airlines, одна из крупнейших авиакомпаний США, официально заявила, что не намерена приобретать первые самолеты Boeing 777-9, произведенные в период с 2019 по 2021 год. Об этом сообщает One.uz.

Это решение касается примерно двадцати воздушных судов, собранных до официального сертификационного процесса, которые долгое время находились на хранении. Ранее, после того как авиакомпания Emirates из ОАЕ отказалась от этих самолетов, появлялись предположения, что United может добавить их в свой парк, однако руководство компании опровергло эту информацию.

Причины отказа от первых экземпляров Основной причиной такого решения крупных авиакомпаний является техническое состояние первых собранных экземпляров. Самолеты, произведенные до процесса сертификации, обычно используются в качестве испытательных образцов, и их адаптация к окончательным серийным стандартам требует значительных затрат и усилий.

Руководство авиакомпании Emirates также указывало на эти аспекты, выражая обеспокоенность тем, что техника, хранившаяся на открытом воздухе в течение многих лет, может потерять свои эксплуатационные ресурсы. Некоторые отраслевые эксперты даже подчеркивают, что с экономической точки зрения выгоднее полностью вывести эти самолеты из эксплуатации, чем переоборудовать их.

Воздушные суда на этапе первоначальной сборки, как правило, тяжелее и уступают последующим серийным моделям по топливной эффективности. Это может стать фактором, наносящим финансовый ущерб авиакомпаниям, выполняющим дальние перелеты.

Планы развития авиапарка United Airlines В настоящее время United Airlines уделяет внимание более надежным и проверенным моделям при модернизации своего парка. Компания предпочитает закупать самолеты Boeing 787 Dreamliner и рассматривает модели Airbus A350 для дальних направлений.

Принятие самолетов 777-9 первой серии требует не только преодоления технических сложностей, но и дополнительных расходов на переобучение экипажей и создание системы специального технического обслуживания. Тем не менее, United Airlines не отказывается от проекта Boeing 777X полностью.

Компания сохраняет возможность приобретения в будущем новых экземпляров этой модели, прошедших полную сертификацию и лишенных всех технических недостатков. Пока же производителю Boeing необходимо найти нового покупателя для двадцати самолетов, оставшихся на складах, или переработать их для других целей.