Toyota инвестирует миллиарды долларов в роботизацию заводов
Группа Toyota Motor, ведущий производитель автомобилей в Японии, приступит к реализации крупного проекта по оснащению своих заводов роботизированной рабочей силой с 2028 года. Об этом сообщает One.uz.
Компания планирует ежегодно направлять на эти цели 6,42 миллиарда долларов. В рамках данной инициативы планируется запустить в общей сложности 400 тысяч современных роботов, из которых 150 тысяч будут размещены непосредственно в сборочных цехах автомобилей, а 250 тысяч — на предприятиях по производству комплектующих.
Эта масштабная реформа направлена на повышение эффективности производства и фундаментальную модернизацию технологических процессов. Главная цель новой стратегии заключается не только в достижении технического превосходства, но и в адаптации производственных мощностей к требованиям современного рынка.
Эксперты Toyota намерены запустить новую эру в автомобилестроении благодаря этому проекту. Значительные инвестиции позволят облегчить ручной труд на заводах и обеспечить точное выполнение сложных технических задач.
Гармония человека и техники Руководство компании прояснило опасения по поводу того, что процесс роботизации приведет к сокращению рабочих мест. Как подчеркнул исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима, главная цель — не полное замещение людей, а создание среды, в которой люди и роботы работают во взаимодействии.
Такой подход направлен на обеспечение безопасности работников и избавление их от тяжелого физического труда. В настоящее время на предприятиях начались испытания гуманоидных роботов под названием ELEY, которые по внешнему виду близки к человеку.
Движущиеся на колесах устройства обладают способностью к обучению и могут воспроизводить тонкие движения, выполняемые людьми. Сотрудники с помощью специальных приспособлений обучают роботов операциям, требующим сложной моторики.
Хотя точный процент роботов, которые в будущем будут иметь гуманоидную форму, не был указан, работы в этом направлении активно продолжаются. Глобальная гонка роботизации По данным Международной федерации робототехники, автомобильная промышленность остается крупнейшим потребителем промышленных роботов.
Сегодня в этой сфере лидируют такие страны, как Китай, Япония и США. Однако упор на роботов, похожих на человека, считается относительно новым и перспективным направлением.
Производители выражают уверенность в том, что такие устройства легко адаптируются к существующей структуре цехов. В эту технологическую гонку также присоединилась южнокорейская компания Hyundai, которая планирует внедрить своих роботов под названием Atlas с 2028 года.
Кроме того, китайские производители электромобилей, такие как Xpeng и Nio, активно работают над созданием собственных антропоморфных роботов. Ожидается, что подобные изменения в ближайшие годы полностью изменят облик мировой автоиндустрии.
