В Узбекистане новые автомобили поступают к ряду перекупщиков сразу после выхода из автосалона. Они получают прибыль от 750 до 1500 долларов с каждого автомобиля.
Если бы эти доходы были оформлены с налогами – 12% НДС и 15% налога на прибыль, государственный бюджет получил бы более 20 миллионов долларов дополнительного дохода в год.
Эта ситуация также наносит ущерб UzAuto Motors. Компания вынуждена скрыто повышать цены через рестайлинг модели Cobalt, вместо того чтобы повышать цены и выпускать автомобили на свободный рынок.
По этой причине большая прибыль уходит перекупщикам, а обычный покупатель вынужден покупать машину на автомобильном рынке и оплачивать дополнительные расходы на документацию.
