Гордон Маррей представил свой новый суперкар S1.
Автомобильный мир известен инженером Гордоном Марреем, который благодаря своему уникальному подходу представил широкой публике свой новый S1 суперкар в рамках специального подразделения. Об этом сообщает One.uz.
Эта новая модель, представленная в прошлом году, является более удобной и приспособленной для длительных поездок версией S1 LM, ориентированной исключительно на трековые условия. Новый суперкар позиционирует себя как достойный наследник легендарного гоночного автомобиля F1, сочетая технические возможности и внешний вид.
Производимый ограниченным тиражом, этот модель воплощает инженерное мастерство и повседневную удобность эксплуатации. Изменения в аэродинамике и внешнем виде
Внешний вид нового S1 суперкара лишен характерных для дорожных автомобилей агрессивных элементов.
Инженеры сосредоточились не на увеличении прижимной силы, а на улучшении механического сцепления шин с дорогой. Поэтому с автомобиля были сняты большой задний спойлер, передний сплиттер в стиле гоночных автомобилей и глубокие боковые канты.
На их место установлена специальная активная аэродинамическая система, обеспечивающая устойчивость на высоких скоростях. Эта система делает общий вид автомобиля более строгим и изысканным.
Кроме того, система освещения модели была обновлена и оснащена современными дневными ходовыми огнями. Дизайн легких легкосплавных дисков имеет значение, поскольку создан на основе первых эскизов Гордона Маррея от 1992 года.
Дорожный просвет автомобиля, то есть клиренс, увеличен на 10 миллиметров по сравнению с моделью S1 LM. Это изменение сохраняет точность управления, обеспечивая плавное и комфортное движение даже по неровным дорогам.
Двигатель и технические возможности
С технической точки зрения этот суперкар основан на платформе модели GMA T50. Его сердце — известный 4,2-литровый 12-цилиндровый двигатель Cosworth V12.
Этот агрегат мощностью 681 л.с. работает совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель адаптирован для длительных поездок и способен обеспечивать высокую мощность в широком диапазоне оборотов.
Это позволяет водителю легко управлять автомобилем как в городе, так и на крупных магистралях. Кузов автомобиля полностью изготовлен из углеродного волокна, но по массе он легче, чем модель T50.
В салоне расположены три кожаных сиденья, предназначенных для водителя и двух пассажиров. В интерьере установлены дополнительные защитные слои от вибрации и высококачественная акустическая система, обеспечивающие комфорт пассажиров на длинных дистанциях.
Компания Gordon Murray Automotive планирует выпустить всего 64 экземпляра этой эксклюзивной модели, что делает её настоящей редкостью для любителей автомобилей.
