KGM kompaniyasi yangi Musso EV elektr pikapini taqdim etdi
Janubiy Koreyaning KGM avtomobilsozlik kompaniyasi, ilgari SsangYong nomi bilan tanilgan, oʻzining yangi Musso EV elektr pikapini keng jamoatchilikka taqdim etdi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Mazkur model odatdagi ishchi mashinalardan sezilarli darajada farq qilib, koʻproq shahar hayoti va faol hordiq chiqarish ishqibozlari uchun moʻljallangan. Shu tariqa u jahon bozoridagi sanoqli elektrlashtirilgan yuk tashuvchi transport vositalari safiga qoʻshildi.
Nufuzli nashrlarning maʼlumotlariga koʻra, yangi elektromobil oʻzining texnik asosi va tashqi koʻrinishi bilan brendning boshqa yoʻltanlamaslaridan ajralib turadi. Musso EV modelining eng muhim xususiyatlaridan biri shundaki, u klassik ramali tuzilishdan voz kechgan.
Buning oʻrniga avtomobil kompaniyaning boshqa mashhur krossoveri platformasiga qurilgan. Bunday yondashuv pikapning tashqi koʻrinishini zamonaviy yoʻltanlamas uslubiga yaqinlashtirib, uning gʻildiraklar bazasini uzaytirish va yer bilan masofasini biroz pasaytirish imkonini bergan.
Natijada avtomobil anʼanaviy pikaplarga xos boʻlgan qoʻpollikdan xoli boʻlib, yanada silliq va koʻrkam dizaynga ega boʻldi. Texnik imkoniyatlar haqida gap ketganda, yangi model 80,6 kilovatt-soat quvvatga ega litiy-temir-fosfat batareyasi bilan jihozlanganini taʼkidlash lozim.
Ishlab chiqaruvchining maʼlumotlariga koʻra, bir marta toʻliq quvvatlanish orqali avtomobil 380 kilometrgacha masofani bosib oʻta oladi. Real hayotiy sharoitlarda bu koʻrsatkich 320 kilometr atrofida boʻlishi kutilmoqda.
Shunisi eʼtiborliki, Musso EV oʻzining asosiy raqobatchilari hisoblangan Toyota va Isuzu kabi brendlarning elektr modellaridan koʻra uzoqroq masofaga harakatlanish imkoniyatiga ega. Avtomobil ikki motorli tizim bilan taʼminlangan boʻlib, uning umumiy quvvati 234 ot kuchiga teng.
Maksimal aylantirish momenti esa 340 birlikni tashkil etadi. Musso EV soatiga 100 kilometr tezlikka bor-yoʻgʻi 8 soniyada erishadi.
Bu koʻrsatkich uning dizel dvigatelli muqobillaridan koʻra tezroq ekanini anglatadi. Shahar ichidagi tirbandliklarda va katta yoʻllarda harakatlanish uchun ushbu quvvat yetarli darajadagi harakatchanlikni taʼminlaydi.
Quvvatlash masalasiga kelsak, tezkor stansiyalar orqali batareyani 10 foizdan 80 foizgacha toʻldirish uchun taxminan 36 daqiqa vaqt sarflanadi. Uy sharoitidagi maxsus qurilma orqali esa toʻliq quvvatlanish 10 soat davom etadi.
Shuningdek, avtomobilda tashqi jihozlarni quvvatlantirish texnologiyasi mavjud boʻlib, u pikapdan turli elektr asboblarini ishlatish uchun ulkan batareya sifatida foydalanish imkonini beradi. Hozirda elektr pikaplar bozori endi shakllanmoqda va tanlov unchalik katta emas.
Oʻzbekiston avtomobil bozorida ham soʻnggi yillarda elektr transport vositalariga qiziqish ortib borayotganini inobatga olsak, KGM brendining ushbu yangiligi kelajakda mahalliy isteʼmolchilar uchun ham qiziqarli boʻlishi mumkin. Ayniqsa, pikaplarning universal tabiati va ularning ham yuk tashish, ham oilaviy sayohatlar uchun qulayligi xaridorlar eʼtiborini tortishi tabiiy.
