KGM kompaniyasi yangi Musso EV elektr pikapini taqdim etdi
Janubiy Koreyaning KGM avtomobilsozlik kompaniyasi, ilgari SsangYong nomi bilan tanilgan, o‘zining yangi Musso EV elektr pikapini keng jamoatchilikka taqdim etdi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Mazkur model odatdagi ishchi mashinalardan sezilarli darajada farq qilib, ko‘proq shahar hayoti va faol hordiq chiqarish ishqibozlari uchun mo‘ljallangan. Shu tariqa u jahon bozoridagi sanoqli elektrlashtirilgan yuk tashuvchi transport vositalari safiga qo‘shildi.
Nufuzli nashrlarning ma’lumotlariga ko‘ra, yangi elektromobil o‘zining texnik asosi va tashqi ko‘rinishi bilan brendning boshqa yo‘ltanlamaslaridan ajralib turadi. Musso EV modelining eng muhim xususiyatlaridan biri shundaki, u klassik ramali tuzilishdan voz kechgan.
Buning o‘rniga avtomobil kompaniyaning boshqa mashhur krossoveri platformasiga qurilgan. Bunday yondashuv pikapning tashqi ko‘rinishini zamonaviy yo‘ltanlamas uslubiga yaqinlashtirib, uning g‘ildiraklar bazasini uzaytirish va yer bilan masofasini biroz pasaytirish imkonini bergan.
Natijada avtomobil an’anaviy pikaplarga xos bo‘lgan qo‘pollikdan xoli bo‘lib, yanada silliq va ko‘rkam dizaynga ega bo‘ldi. Texnik imkoniyatlar haqida gap ketganda, yangi model 80,6 kilovatt-soat quvvatga ega litiy-temir-fosfat batareyasi bilan jihozlanganini ta’kidlash lozim.
Ishlab chiqaruvchining ma’lumotlariga ko‘ra, bir marta to‘liq quvvatlanish orqali avtomobil 380 kilometrgacha masofani bosib o‘ta oladi. Real hayotiy sharoitlarda bu ko‘rsatkich 320 kilometr atrofida bo‘lishi kutilmoqda.
Shunisi e’tiborliki, Musso EV o‘zining asosiy raqobatchilari hisoblangan Toyota va Isuzu kabi brendlarning elektr modellaridan ko‘ra uzoqroq masofaga harakatlanish imkoniyatiga ega. Avtomobil ikki motorli tizim bilan ta’minlangan bo‘lib, uning umumiy quvvati 234 ot kuchiga teng.
Maksimal aylantirish momenti esa 340 birlikni tashkil etadi. Musso EV soatiga 100 kilometr tezlikka bor-yo‘g‘i 8 soniyada erishadi.
Bu ko‘rsatkich uning dizel dvigatelli muqobillaridan ko‘ra tezroq ekanini anglatadi. Shahar ichidagi tirbandliklarda va katta yo‘llarda harakatlanish uchun ushbu quvvat yetarli darajadagi harakatchanlikni ta’minlaydi.
Quvvatlash masalasiga kelsak, tezkor stansiyalar orqali batareyani 10 foizdan 80 foizgacha to‘ldirish uchun taxminan 36 daqiqa vaqt sarflanadi. Uy sharoitidagi maxsus qurilma orqali esa to‘liq quvvatlanish 10 soat davom etadi.
Shuningdek, avtomobilda tashqi jihozlarni quvvatlantirish texnologiyasi mavjud bo‘lib, u pikapdan turli elektr asboblarini ishlatish uchun ulkan batareya sifatida foydalanish imkonini beradi. Hozirda elektr pikaplar bozori endi shakllanmoqda va tanlov unchalik katta emas.
O‘zbekiston avtomobil bozorida ham so‘nggi yillarda elektr transport vositalariga qiziqish ortib borayotganini inobatga olsak, KGM brendining ushbu yangiligi kelajakda mahalliy iste’molchilar uchun ham qiziqarli bo‘lishi mumkin. Ayniqsa, pikaplarning universal tabiati va ularning ham yuk tashish, ham oilaviy sayohatlar uchun qulayligi xaridorlar e’tiborini tortishi tabiiy.
