Elektromobil akkumulyatorlarining chidamliligi borasidagi xavotirlar o'zini oqlaydimi
Zamonaviy elektromobillar hayotimizga jadal kirib borayotganiga qaramay, aksariyat avtohavaskorlarni bitta asosiy savol qiynaydi: mashina akkumulyatori aslida qancha muddatga yetadi? Bu haqda One.uz xabar beradi.
Ko‘pchilik smartfon yoki noutbuklar misolida vaqt o‘tishi bilan quvvatini yo‘qotuvchi batareyalar haqidagi salbiy ma’lumotlardan xavotirda. Mutaxassislarning ta’kidlashicha, batareyani almashtirish narxi mashinaning o‘z qiymatidan ham qimmatroqqa tushishi mumkin degan qo‘rquvlar mutlaqo asossiz emas, chunki texnologiya ishlab chiqarish xarajatlari hamon yuqori darajada qolmoqda.
Biroq so‘nggi yillardagi amaliy tajribalar elektromobil batareyalari aslida kutilganidan ancha chidamli ekanini ko‘rsatmoqda. Akkumulyatorlar borasidagi xavotirlar asosan kundalik gadjetlarimiz, ya’ni telefonlar va planshetlarning tez eskirish tajribasidan kelib chiqadi.
Kichik qurilmalarda batareya qisqa muddatda quvvat saqlash xususiyatini yo‘qotib, tez-tez quvvatlashni talab qiladi yoki butunlay ishdan chiqadi. Xuddi shunday holat elektromobillarda ham takrorlanishidan cho‘chigan foydalanuvchilar qimmatbaho ta’mirlash xarajatlaridan qo‘rqishadi.
Biroq avtomobilsozlik sanoatidagi texnologiyalar maishiy texnikadan tubdan farq qiladi va butunlay boshqa sifat standartlariga ega. Akkumulyatorlarning real chidamliligi va amaldagi sinovlar Amaliyot shuni ko‘rsatmoqdaki, elektromobil batareyalari ko‘pincha avtomobilning o‘z xizmat muddati bilan teng ravishda ishlaydi.
Ko‘plab tahlillar va to‘plangan ma’lumotlarga tayanilsa, zamonaviy elektromobillar batareyalari hatto 200 000 kilometr masofani bosib o‘tgandan keyin ham o‘zining dastlabki sig‘imining kamida 70 foizini saqlab qoladi. Bu esa oddiy ichki yonuv dvigatelli mashinalarning aksariyati yetib borishi qiyin bo‘lgan juda katta ko‘rsatkichdir.
Misol tariqasida, yirik aeroportlarda taksi sifatida foydalanilgan bir nechta Tesla avtomobillari uch yil ichida 300 000 kilometrdan ziyod masofani bosib o‘tganini ko‘rsatish mumkin. Ushbu og‘ir sharoitdagi foydalanishdan so‘ng ham barcha mashinalarning akkumulyator salomatligi kamida 82 foizni tashkil etgani aniqlangan.
Bu esa texnologiyaning kutilganidan ancha mustahkam ekanini amalda tasdiqlaydi va foydalanuvchilarning xavotirlari o‘rinsiz ekanini isbotlaydi. Batareya eskirishining oldini olish yo‘llari Tabiiyki, har qanday akkumulyator vaqt o‘tishi va foydalanish jarayonida muqarrar ravishda ma’lum darajada eskiradi, bu esa o‘z navbatida yurish masofasining qisman qisqarishiga olib keladi.
Shunga qaramay, batareyaning umrini uzaytirish va uning samaradorligini saqlab qolish uchun bir nechta foydali usullar mavjud. Haydovchilar to‘g‘ri quvvatlash odatlariga amal qilishsa, mashina quvvat manbai ko‘pchilik kutgandan ham uzoqroq vaqt davomida xizmat qiladi.
Rivojlangan davlatlarda esa batareya quvvati tugagan elektromobillarni atigi bir necha daqiqada to‘liq zaryadlanganiga almashtirib beruvchi maxsus stansiyalar paydo bo‘la boshladi. Bu kabi infratuzilma yechimlari kelgusida akkumulyator quvvati bilan bog‘liq barcha muammolarga to‘liq barham berishi kutilmoqda.
Umuman olganda, zamonaviy elektromobil akkumulyatorlari ilgari o‘ylanganidek tez ishdan chiqmaydi va mashinaning butun xizmat davri mobaynida ishonchli manba bo‘lib xizmat qiladi.
