Haydovchisiz yuk tashish texnologiyalari sohasida yangi yuksalish davri boshlandi
Jahon texnologiya bozorida haydovchisiz boshqariladigan transport vositalariga bo‘lgan qiziqish yangi bosqichga ko‘tarildi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Bu jarayon ko‘pchilikka 2016-yildagi ulkan o‘zgarishlar davrini eslatmoqda. Sohaning tajribali mutaxassislari va yirik sarmoyadorlar e’tibori yana bir bor ushbu yo‘nalishga qaratilgan bo‘lib, bu safar asosiy urg‘u yuk tashish logistikasini to‘liq avtomatlashtirishga berilmoqda.
Xususan, Humble Robotics startapi yuk tashish sanoatida tub burilish yasashni ko‘zlagan yangi loyihasini keng jamoatchilikka taqdim etdi. Kompaniya asoschisi va rahbari Eyal Koen nufuzli nashrlarga bergan intervyusida haydovchisiz boshqaruv texnologiyalari sohasida yangi yuksalish davri boshlanganini alohida qayd etdi.
Mazkur korxona o‘zining yopiq tartibdagi faoliyatini yakunlab, loyihani rivojlantirish uchun 24 million dollar miqdorida sarmoya jalb qilganini ma’lum qildi. Kompaniyaning asosiy maqsadi haydovchi kabinasidan butunlay voz kechilgan, to‘liq avtonom tarzda harakatlanadigan elektr yuk tashuvchi vositalarni ishlab chiqarishdan iboratdir.
Eyal Koen ushbu sohada boy tajribaga ega mutaxassis sanaladi. U o‘z vaqtida sohaning yetakchi loyihalarida ishlagan va haydovchisiz transport tizimlarini yaratishda bevosita ishtirok etgan.
Uning fikricha, hozirgi kunda sarmoya oqimi va iqtidorli muhandislar uchun kurash bir necha yil oldingidek qizg‘in tus olmoqda. Biroq bugungi kunga kelib texnologiyalar ancha rivojlangan va amaliyotda qo‘llash uchun tayyor holatga kelgan.
Humble Robotics loyihasining o‘ziga xos jihati shundaki, ularning elektr yuk mashinalarida an’anaviy haydovchi o‘rindig‘i yoki boshqaruv xonasi mavjud emas. Bunday yondashuv transport vositasining vaznini kamaytirishga, havoga qarshilik darajasini pasaytirishga va yuk tashish hajmini sezilarli darajada oshirishga xizmat qiladi.
O‘zbekiston kabi tranzit imkoniyatlari keng bo‘lgan davlatlar uchun bunday yangiliklar kelajakda yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash va tashish xarajatlarini tejashda muhim ahamiyat kasb etishi mumkin. Mutaxassislarning ta’kidlashicha, haydovchisiz yuk mashinalari uzoq masofalarga yuk tashishda inson omili bilan bog‘liq charchoq va xatolarni bartaraf etadi.
So‘nggi o‘n yillikda elektrlashtirish va robot texnikasi sohalarida to‘plangan bilimlar endilikda yagona tizimga birlashmoqda. Bu esa haydovchisiz transport vositalarini shunchaki tajriba loyihasidan real biznes yechimiga aylantirmoqda.
Hozirgi vaqtda bunday kompaniyalar nafaqat dasturiy ta’minot, balki texnikaning apparat qismini ham noldan loyihalashtirmoqda. Bu esa jahon bozoridagi yirik gigantlar bilan raqobatda ustunlik berishi kutilmoqda.
Sarmoyadorlarning ushbu sohaga katta mablag‘ ajratayotgani yuk tashish bozori yaqin yillarda eng tez rivojlanadigan tarmoqlardan biri bo‘lishidan dalolat beradi. Xulosa o‘rnida aytish mumkinki, haydovchisiz transport vositalari atrofidagi yangi harakatlar avvalgilaridan ko‘ra ko‘proq amaliy natijalarga yo‘naltirilgan.
