Wisk Aero startapi xavfsizlik masalasida sudga murojaat qildi
Aviatsiya olamining yirik giganti Boeing kompaniyasiga tegishli Wisk Aero startapi jiddiy huquqiy mojarolar markazida qoldi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Kompaniyaning sobiq dasturiy taaminot bo Manageeri Briana Onill uchuvchisiz uchar taksilar xavfsizligi borasidagi xavotirlari tufayli ishdan bo‘shatilganini da’vo qilib, sudga murojaat qildi. Ushbu voqea havo transportining kelajaki hisoblangan elektr quvvatli uchar qurilmalarning xavfsizlik standartlari qanchalik sifatli ta’minlanayotgani borasida jiddiy savollar uyg‘otmoqda.
Santa Klara yuqori sudiga topshirilgan da’vo arizasida ko‘rsatilishicha, Briana Onill kompaniya ichida ikki marta maxsus hisobot tayyorlagan. Uning ta’kidlashicha, Wisk Aero muhandislari 2025-yilda rejalashtirilgan sinov parvozlariga vaqtida ulgurish maqsadida AQSH Federal aviatsiya boshqarmasi tomonidan talab qilingan dasturiy ta’minot sinovlari hajmini ataylab qisqartirishgan.
Bu esa kelajakda yo‘lovchilarni tashish ko‘zda tutilgan qurilmalarning texnik ishonchliligiga putur yetkazishi mumkinligini anglatadi. Muddatlar va xavfsizlik o‘rtasidagi ziddiyat bo‘yicha Onillning so‘zlariga ko‘ra, u ikkinchi marta ichki shikoyat xatini yuborganidan bir necha hafta o‘tib, hech qanday asosli sababsiz ishdan bo‘shatilgan.
Sobiq xodim o‘z da’vosida nafaqat nohaq ishdan bo‘shatish, balki kamsitish holatlari yuzaga kelganini ham qayd etgan. Boeing kompaniyasi hozircha ushbu sud jarayoni yuzasidan rasmiy izoh berishdan bosh tortmoqda.
Wisk Aero kompaniyasi 2019-yilda tashkil etilgan bo‘lib, u vertikal ko‘tarilish va qo‘nish imkoniyatiga ega bo‘lgan elektr havo taksilari ustida ishlayotgan dunyodagi eng ilg‘or korxonalardan biri hisoblanadi. Kompaniyaning asosiy maqsadi to‘liq avtonom, ya’ni inson aralashuvisiz boshqariladigan uchar qurilmalarni tijoriy foydalanishga topshirishdir.
Bu yo‘nalishda raqobat juda kuchli bo‘lib, har bir kompaniya birinchilardan bo‘lib bozorni egallashga intilmoqda. Sanoatdagi oqibatlar va tekshiruvlar bo‘yicha joriy yilning boshida Federal aviatsiya boshqarmasi tomonidan uch yillik sinov dasturiga ruxsat berilgan sakkizta kompaniyadan biri aynan Wisk Aero edi.
Agar sud jarayonida xavfsizlik sinovlarining qisqartirilgani tasdiqlansa, bu nafaqat kompaniya obro‘siga, balki uning parvoz litsenziyalariga ham jiddiy ta’sir ko‘rsatishi mumkin. Aviatsiya sohasida xavfsizlik qoidalarini buzish har doim og‘ir oqibatlarga olib kelgan.
O‘zbekiston kabi rivojlanayotgan mamlakatlar ham kelajakda havo taksilari xizmatidan foydalanishni rejalashtirayotgan bir paytda, bunday texnologik gigantlar atrofidagi mojarolar xalqaro standartlarning qanchalik muhimligini ko‘rsatmoqda. Hozircha Wisk Aero vakillari vaziyat yuzasidan jimjitlik saqlamoqda, biroq sud jarayoni ushbu innovatsion sohadagi ko‘plab yashirin muammolarni ochiqroq namoyon qilishi kutilmoqda.
