«Chevrolet» kompaniyasining yangi elektr pikapi savdosi kutilganidan past bo'ldi
Amerika Qo‘shma Shtatlarining avtomobil sanoati yetakchisi hisoblangan Chevrolet kompaniyasi o‘zining eng mashhur modellaridan biri Silverado pikapining to‘liq elektr quvvatida ishlaydigan talqinini taqdim etganiga ancha vaqt bo‘ldi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Ushbu yangi elektromobil o‘zining texnik imkoniyatlari, bir marta quvvatlanishda bosib o‘tadigan masofasi va innovatsion yechimlari bilan soha mutaxassislarining e’tiborini tortgan bo‘lsa-da, amaldagi savdo ko‘rsatkichlari kutilgan natijalarni bermayapti. Olingan ma’lumotlarga ko‘ra, General Motors o‘tgan yili Shimoliy Amerika bozorida bor-yo‘g‘i 14 ming atrofida shunday mashina sotishga muvaffaq bo‘lgan.
Bu ko‘rsatkich an’anaviy yonilg‘i bilan ishlaydigan modellarning savdo hajmidan o‘n barobar kam ekanini ko‘rsatadi. Silverado elektr modeli haydovchiga o‘zini xuddi yengil avtomobil boshqarayotgandek his qilish imkonini beradi.
Uning ichki qismi juda keng, shovqindan himoyalanish darajasi esa yuqori sifatda ishlangan. Avtomobil bir marta to‘liq quvvat olgach, 640 kilometrdan ortiq masofani bosib o‘tishga qodir.
Bunday ko‘rsatkich hatto eng injiq haydovchilarning ehtiyojlarini ham qondirishi lozim edi. Bundan tashqari, mazkur ulov favqulodda holatlarda butun bir xonadonni elektr energiyasi bilan ta’minlash quvvatiga ega ekani bilan ajralib turadi.
Tashqi ko‘rinish jihatidan ushbu model o‘tmishdagi Chevrolet Avalanche uslubini yodga soladi. Uning to‘rtta eshigi, ixcham yukxonasi va salon bilan yuk bo‘lmasini birlashtiruvchi o‘ziga xos dizayn elementlari mavjud.
Avtomobilning uzunligi qariyb olti metrni tashkil etsa-da, orqa g‘ildiraklarning ham burilishi hisobiga u tor ko‘chalarda va to‘xtash joylarida ancha chaqqon harakatlanadi. Ichki boshqaruv panelida zamonaviy multimedia ekrani o‘rnatilgan bo‘lib, u juda tez va aniq ishlaydi.
Chevrolet muhandislari faqat sensorli tugmalardan foydalanishni yoqtirmaydigan haydovchilar uchun mexanik boshqaruv vositalarini ham saqlab qolishgan. Ovoz balandligi va haroratni nazorat qilish uchun maxsus aylanma tugmalarning mavjudligi foydalanishda katta qulaylik yaratadi.
Biroq, ishlab chiqaruvchi o‘zining yangi elektromobillarida ommabop Apple CarPlay tizimidan voz kechgani ko‘plab foydalanuvchilarning e’tiroziga sabab bo‘lmoqda. Buning o‘rniga kompaniya o‘zining xususiy Super Cruise yordamchi tizimini faol joriy etmoqda.
Super Cruise tizimi ikkinchi darajali avtonom boshqaruv texnologiyasi bo‘lib, u haydovchiga katta yo‘llarda rulni qo‘yib yuborib harakatlanish imkonini beradi. Tizim yo‘nalishni aniqlashda raqamli xaritalar ma’lumotlaridan foydalanadi.
Ammo amaliy sinovlar shuni ko‘rsatadiki, ushbu aqlli tizim har doim ham mukammal ishlamaydi. Masalan, yon tomondan kutilmaganda chiqib kelgan transport vositalarini yoki chiroqlari yaxshi ko‘rinmaydigan tirkamalarni aniqlashda tizim biroz sustkashlikka yo‘l qo‘yishi mumkin.
Nima uchun bunday texnologik yutuqlarga ega avtomobil xaridorlar orasida ommalashib ketmadi degan savol tug‘iladi. Buning bir necha asosiy sabablari bor.
Birinchidan, an’anaviy pikap ishqibozlarining aksariyati qarashlari bo‘yicha biroz ehtiyotkor bo‘lib, elektr quvvatiga to‘liq ishonch bildirmayapti. Ikkinchidan, avtomobilning tashqi ko‘rinishi hammaning didiga ham mos kelavermaydi.
Shuningdek, narxning yuqoriligi va quvvatlash infratuzilmasi bilan bog‘liq xavotirlar ham savdo ko‘rsatkichlariga o‘z ta’sirini o‘tkazmoqda.
