Rossiya tezyurar poyezdlar uchun maxsus sinov poligonini qurmoqda
Rossiya temir yo‘llari korxonasi Moskva va Sankt-Peterburg shaharlarini bog‘lovchi yangi yuqori tezlikdagi magistral loyihasi doirasida maxsus sinov poligonini barpo etishga kirishdi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Ushbu yirik loyiha mintaqadagi transport logistikasini tubdan o‘zgartirishi kutilayotgan yuqori texnologiyali poyezdlarning xavfsizligi va chidamliligini tekshirishga xizmat qiladi. Leningrad viloyatidagi Sablino va Tosno yo‘nalishlari oralig‘ida qurilayotgan tajriba uchastkasining uzunligi qariyb bir yarim kilometrni tashkil etadi.
Mazkur poligonda poyezdlarning soatiga 200 kilometrdan yuqori tezlikda harakatlanishi davomida infratuzilma elementlariga ko‘rsatadigan ta’siri batafsil o‘rganiladi. Mutaxassislar poyezdning nafaqat relslarga, balki yer qatlamiga bo‘lgan bosimini ham tahlil qiladilar.
Sinovlarning asosiy yo‘nalishlaridan biri shag‘alsiz yuqori qurilma konstruksiyasini testdan o‘tkazishdir. An’anaviy temir yo‘llarda ishlatiladigan shag‘al qatlamlari o‘rniga bu yerda yaxlit monolit plitalar yoki maxsus muhandislik tizimlari qo‘llaniladi.
Bu usul yuqori tezlikda harakatlanayotgan poyezdlar uchun yo‘lning mustahkamligi va tekisligini ta’minlashda muhim ahamiyatga ega. Shuningdek, poligon hududida innovatsion rels mahkamlagichlari va noyob yo‘l o‘tkazgichlari ham sinovdan o‘tkaziladi.
Uzunligi 118 metr bo‘lgan yangi turdagi yo‘l o‘tkazgichi sakkizta elektr uzatgich orqali boshqariladi. Ushbu texnologiya poyezdlarning to‘g‘ri yo‘nalishda soatiga 400 kilometr, yon tomonga esa 120 kilometr tezlikda harakatlanishiga imkon beradi.
Infratuzilmaning holatini real vaqt rejimida kuzatib borish uchun poligon bo‘ylab bir yarim mingdan ortiq nazorat datchiklari o‘rnatiladi. Ushbu qurilmalar ham yer ostiga, ham konstruksiyaning ustki qismlariga joylashtirilib, har qanday tebranish va o‘zgarishlarni qayd etib boradi.
Tizimni boshqarish uchun Rossiya temir yo‘llarida muqobili bo‘lmagan maxsus dasturiy majmua ishlab chiqilgan. Yangi yuqori tezlikdagi poyezdlar to‘liq tayyor bo‘lgunga qadar, barcha sinov jarayonlari mavjud Sapsan poyezdlari yordamida amalga oshiriladi.
Poyezdlarning o‘ziga ham maxsus datchiklar o‘rnatilib, harakat dinamikasi o‘rganiladi. Ma’lumot uchun, Rossiyaning birinchi yuqori tezlikdagi poyezdi soatiga 400 kilometrgacha tezlikda harakatlanishga mo‘ljallangan bo‘lib, hozirda uning korpus elementlari yig‘ilmoqda.
O‘zbekiston sharoitida ham yuqori tezlikdagi temir yo‘llar, xususan, Afrosiyob poyezdlari faoliyati yo‘lga qo‘yilganini hisobga olsak, qo‘shni hududlardagi bunday texnologik yangilanishlar mintaqaviy muhandislik tajribasi uchun juda qiziqarlidir. Rossiyadagi ushbu loyiha muvaffaqiyatli yakunlansa, kelajakda yo‘lovchi tashish vaqti sezilarli darajada qisqarishi va temir yo‘l transporti jozibadorligi oshishi kutilmoqda.
Bu kabi texnik yechimlar nafaqat tezlikni oshirishga, balki yo‘lovchilar xavfsizligini yangi bosqichga olib chiqishga ham xizmat qiladi.
