Vodorodda ishlaydigan texnika AQSHda yangi jahon rekordini o'rnatdi

AQSHning Yuta shtatida joylashgan Bonnevil tuzi tekisliklarida vodorod yoqilg'isida harakatlanuvchi transport vositasi uchun yangi jahon rekordi o'rnatildi. Bu haqda One.uz xabar beradi.
JCB Hydromax jamoasi tomonidan amalga oshirilgan ushbu loyihada maxsus texnika soatiga 406,320 milya tezlikka erishib, muhandislik sohasida yangi sahifa ochdi. Mazkur natija nafaqat vodorod texnologiyalarining salohiyatini namoyish etdi, balki zamonaviy motorsport olamidagi eng noyob yutuqlardan biriga aylandi.
Quruqlikdagi tezlik rekordlarini yangilashga qaratilgan loyihalar avtomobilsozlik sanoatining eng erkin va ijodiy yo'nalishi hisoblanadi. Boshqa poyga turlaridan farqli o'laroq, bu yerda muhandislar qat'iy texnik cheklovlar yoki murakkab byurokratik qoidalarga bog'lanib qolishmagan.
Bu esa mutaxassislarga aerodinamika, quvvat manbalari va materialshunoslik sohalarida eng dadil g'oyalarni hayotga tatbiq etish imkonini beradi. Bonnevil tabiatining o'ziga xosligi Sinovlar o'tkaziladigan Bonnevil tuzi tekisliklari o'zining betakror tabiati bilan dunyoga mashhur.
Bu maskan bir vaqtning o'zida ham cheksiz tekislik, ham o'zga sayyoralarni eslatuvchi g'ayritabiiy manzarani namoyon etadi. Biroq, bu hudud doimiy o'zgarib turuvchi va o'ziga xos injiqliklarga ega muhitdir.
Bunday sharoitda rekord o'rnatish nafaqat texnik mukammallikni, balki jamoaning yuksak tayyorgarligini ham talab qiladi. Shuni ta'kidlash joizki, tezlik rekordlarini bevosita kuzatish tomoshabinlar uchun kutilganidek oson kechmaydi.
Mashinalar to'g'ri chiziq bo'ylab o'ta yuqori tezlikda harakatlangani bois, xavfsizlik choralari tufayli odamlar trekdan bir necha kilometr uzoqlikda turishga majbur bo'ladi. Bu vizual taassurotlarni biroz cheklasa-da, erishilgan natijaning ahamiyati va muhandislik g'alabasining ulug'vorligiga soya sola olmaydi.
Ishlab chiqaruvchilarning yondashuvi Hozirgi kunda Tesla yoki BMW kabi yirik avtomobil kompaniyalari quruqlikdagi mutlaq rekordlar uchun poygalarda faol ishtirok etmayotgani ko'pchilikda savol tug'dirishi mumkin. Buning asosiy sababi shundaki, bunday loyihalar tijorat nuqtai nazaridan juda yuqori xavfga ega.
Yirik brendlar o'z resurslarini trassadagi rekordlarga emas, balki xaridorlar uchun qulay, tejamkor va xavfsiz elektromobillar yaratishga yo'naltirishni afzal ko'rmoqda. Shunga qaramay, JCB kabi muhandislik jamoalarining tashabbuslari kelajakdagi transport texnologiyalari uchun poydevor vazifasini o'taydi.
Vodorod yoqilg'isidan foydalangan holda bunday yuqori tezlikka erishilishi, ertaga biz foydalanadigan kundalik transport vositalarining yanada mukammal va ekologik toza bo'lishiga xizmat qiladi. Bunday sinovlar ilm-fan va texnika chegaralarini kengaytirishda davom etmoqda.





