Audi afsonaviy besh silindrli dvigatelini saqlab qolish yo‘llarini izlamoqda

Audi kompaniyasi o‘zining afsonaviy besh silindrli turbo dvigatelini qat’iy ekologik talablarga qaramay saqlab qolish imkoniyatlarini ko‘rib chiqmoqda. Bu haqda One.uz xabar beradi.

Yarim asrlik tarixga ega ushbu quvvat agregati brendning sport avtomobillari qiyofasini belgilovchi asosiy omillardan biri hisoblanadi. Hozirda mutaxassislar mazkur motorni kelajakdagi yangi standartlarga moslashtirish va ishlab chiqarishni davom ettirish bo‘yicha texnik hamda iqtisodiy tahlillarni olib bormoqda.

Audi o‘zining ilk besh silindrli dvigatelini 1976-yilda taqdim etgan bo‘lib, o‘shandan buyon ushbu texnologiya Quattro va RS2 kabi mashhur modellarning muvaffaqiyatiga xizmat qilib kelmoqda. Bugungi kunda TT RS va RS Q3 modellari ishlab chiqarishdan olingani sababli, mazkur 2,5 litrli dvigatel asosan RS3 xatchbekida qo‘llanilmoqda.

Shuningdek, ushbu agregat Cupra brendining ayrim modellari uchun ham yetkazib beriladi. Ekologik talablar va texnik to‘siqlar Yevropa Ittifoqida kuchga kiradigan yangi ekologik reglamentlar avtomobil ishlab chiqaruvchilari oldiga murakkab vazifalarni qo‘ymoqda.

Dvigatelni ushbu qattiq me’yorlarga moslash uchun uning filtrlash tizimi, emissiya datchiklari, yoqilg‘i purkash mexanizmi va katalizatorlarini tubdan yangilash talab etiladi. Kompaniya vakillarining ta’kidlashicha, cheklangan miqdorda ishlab chiqariladigan avtomobillar uchun bunday yirik sarmoyalarni oqlash iqtisodiy jihatdan mushkul vazifadir.

Shunga qaramay, Audi Sport rahbariyati brendning boy merosini saqlab qolish tarafdori ekanini bildirdi. Besh silindrli motor nafaqat o‘ziga xos ovozi, balki betakror xarakteri bilan ham mijozlar orasida yuksak qadrlanadi.

Shu sababli, kompaniya ushbu dvigatelni yangi avlod modellarida ham qo‘llash uchun barcha imkoniyatlarni ishga solmoqda. Kelajakdagi istiqbollar RS3 modeli Audi sport oilasidagi eng ommabop va hamyonbop avtomobillardan biri sanaladi.

Aynan shu omil dvigatelni modernizatsiya qilish bo‘yicha biznes-rejaning asosiy tayanchi bo‘lishi kutilmoqda. Mutaxassislarning fikricha, sport avtomobillariga xos hayajon va emotsiyalar aynan ixcham segmentdan boshlanadi, bu esa brend imidji uchun o‘ta muhimdir.

Hozircha yangi avlod dvigatellari qanday ko‘rinishda bo‘lishi borasida yakuniy to‘xtamga kelinmagan. Audi AG mutaxassislari hamkorlar bilan birgalikda loyihaning texnik imkoniyatlarini o‘rganishda davom etmoqda.

Agar ijobiy qaror qabul qilinsa, avtomobil ixlosmandlari yana bir necha yil davomida afsonaviy turbo motorning quvvatidan bahramand bo‘lishlari mumkin bo‘ladi.