Xitoyda eng ko'p sotilgan benzinli krossoverlar reytingi e'lon qilindi

Xitoy avtomobil bozori jadal sur'atlar bilan elektromobillar va gibrid texnologiyalarga o'tayotgan bo'lsa-da, an'anaviy ichki yonuv dvigateliga ega krossoverlar hamon o'z mavqeyini saqlab qolmoqda. Bu haqda One.uz xabar beradi.

2026-yilning avgust oyi yakunlariga ko'ra, mamlakatda eng ko'p sotilgan benzinli SUV modellari reytingida Yaponiya va Xitoy brendlari yetakchilikni qo'lga kiritdi. Ushbu davr mobaynida Toyota Corolla Cross modeli 14 675 dona sotilgan holda mutlaq peshqadamga aylandi.

Mazkur ko'rsatkichlar shuni anglatadiki, ixcham o'lchamli va ishonchli benzinli avtomobillar hali ham iste'molchilar e'tiborida qolmoqda. Yetakchi modellar va brendlar muvaffaqiyati Reytingning ikkinchi pog'onasini Xitoyning mahalliy brendi egalladi.

Geely Boyue L modeli, ya'ni xorijiy bozorlarda Atlas L nomi bilan tanilgan krossover, avgust oyida 14 302 ta ko'rsatkich bilan kuchli uchlikka kirdi. Bu natija Xitoy avtomobillarining ichki bozorda xorijiy brendlar bilan tengma-teng raqobatlashayotganini yana bir bor tasdiqladi.

Yetakchidan biroz ortda qolgan bo'lsa-da, ushbu model zamonaviy dizayni va texnologik jihozlanishi tufayli yuqori talabga ega bo'ldi. Kuchli uchlikni yana bir Yaponiya vakili — Toyota RAV4 yakunlab berdi.

Mazkur krossover avgust oyida 14 062 dona tiraj bilan sotildi. Mutaxassislarning fikricha, Toyota RAV4 savdolarining bunday yuqori darajada saqlanib qolishiga avtosalonlar tomonidan taqdim etilgan yirik chegirmalar va qulay savdo shartlari sezilarli darajada ta'sir ko'rsatgan.

Shuningdek, modelning ko'p yillik ishonchliligi xaridorlarning tanlovida hal qiluvchi rol o'ynagan. Bozor tendensiyalari va umumiy holat Avgust oyi natijalariga ko'ra, o'n minglik savdo marrasiga atigi yetti turdagi benzinli krossover erisha oldi.

Reytingning keyingi o'rinlarini Geely Xingyue L, Volkswagen Tayron, Volkswagen Tharu L va Geely Cityray kabi modellar egalladi. E'tiborli jihati shundaki, butun boshli eng yaxshi o'nlik ro'yxati atigi to'rtta yirik avtomobil konserni o'rtasida taqsimlangan.

Bu esa bozorda yirik o'yinchilarning ta'siri hamon kuchli ekanidan dalolat beradi. Umuman olganda, taqdim etilgan statistika Xitoyda an'anaviy benzinli avtomobillar segmenti elektrlashtirilgan transport vositalarining shiddatli o'sishi fonida asta-sekin qisqarib borayotganini ko'rsatmoqda.

Shunga qaramay, eng ommabop va xalqaro miqyosda tanilgan modellar barqaror talabni saqlab qolishga muvaffaq bo'lmoqda. Kelgusi yillarda ushbu segmentda raqobat yanada keskinlashishi va ishlab chiqaruvchilar xaridorlarni jalb qilish uchun yangi strategiyalarni qo'llashi kutilmoqda.