Qora dengizda neft tankeri hujumga uchrab yetti kishi bedarak ketdi

Qora dengizning Ruminiya qirg‘oqlariga yaqin hududlarida savdo va yuk kemalari xavfsizligi bilan bog‘liq vaziyat jiddiy tus olmoqda. Bu haqda One.uz xabar beradi.
San-Marino bayrog‘i ostida harakatlanayotgan Wine Trader neft tankeri uchuvchisiz uchish qurilmasi hujumiga uchrab, og‘ir talafot ko‘rdi. Ushbu hodisa oqibatida bortdagi 12 nafar ekipaj a’zosidan faqat 5 nafari qutqarildi, qolgan 7 nafar dengizchining taqdiri hozircha noma’lum bo‘lib qolmoqda va qidiruv ishlari davom ettirilmoqda.
Mazkur kema 15-oktyabr kuni ertalab soat 07:00 atrofida xalqaro favqulodda halokat signalini yo‘llagan. Aynan o‘sha kechada Komor orollari bayrog‘i ostida suzayotgan, xavfli kimyoviy moddalar tashuvchi Yara J tankerida ham kutilmagan yong‘in sodir bo‘lgan.
Baxtli tasodif tufayli ushbu kemada qurbonlar qayd etilmadi va ekipaj a’zolari olovni o‘z kuchlari bilan bartaraf etishga muvaffaq bo‘lishdi. Reuters agentligi ma’lumotlariga ko‘ra, har ikkala kema ham hujum va yong‘in vaqtida Ruminiya sohillari yaqinidagi ochiq dengizda langar tashlab to‘xtab turgan edi.
Dengiz yo‘llaridagi xavfning ortishi So‘nggi vaqtlarda Qora dengizdagi xalqaro savdo yo‘llarida xavfsizlik darajasi misli ko‘rilmagan darajada pasayib ketgani kuzatilmoqda. Ma’lumotlarga ko‘ra, oxirgi o‘n kun ichida Ruminiya va Bolgariya qirg‘oqlariga tutash akvatoriyalarda kamida beshta yirik yuk kemasi dronlar hujumiga nishon bo‘lgan.
Ushbu ketma-ket zarbalar oqibatida jami 23 nafar dengizchi hayotdan ko‘z yumdi, bu esa hududdagi navigatsiya xavfsizligi masalasini kun tartibiga chiqardi. Geosiyosiy vaziyat va xalqaro munosabatlar Hujumlarning barchasi NATOga a’zo davlatlarning hududiy suvlaridan biroz tashqarida amalga oshirilayotgani e’tiborni tortadi.
Shu sababli, mahalliy rasmiy idoralar kemalardagi portlash va yong‘inlarni muayyan bir tomonning hujumi sifatida baholashda ehtiyotkorlik bilan yondashmoqda. Hozircha ushbu hodisalar uchun hech bir tomon rasman javobgarlikni zimmasiga olgani yo‘q.
Qora dengizning g‘arbiy qismida savdo kemalarining muntazam ravishda nishonga olinishi xalqaro dengiz transporti sug‘urtasi tizimiga va neft-kimyo mahsulotlari logistikasiga jiddiy zarar yetkazmoqda. Bunday beqarorlik dunyo bozoridagi tashuv xarajatlarining oshishiga va yetkazib berish zanjiridagi uzilishlarga sabab bo‘lishi mumkin.
Vaziyatning keskinlashuvi xalqaro hamjamiyatdan dengiz yo‘llari xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha qo‘shimcha choralar ko‘rishni talab etmoqda.





