«Ferrari» 14 yillik tanaffusdan so‘ng mexanik uzatmali superkar taqdim etdi
Italiya superkarlar ishlab chiqaruvchisi Ferrari o‘zining ashaddiy ishqibozlari uchun kutilmagan sovg‘a tayyorladi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Maranello brendi 14 yillik tanaffusdan so‘ng, nihoyat, mexanik uzatmalar qutisiga ega yangi model — 12Cilindri Manuale avtomobilini taqdim etdi. Bu yangilik brendning so‘nggi yillardagi eng ko‘p so‘ralgan talablaridan biri edi.
Ushbu ma’lumot xalqaro nashrlarda keng yoritilmoqda. Yangi model Ferrari California modelidan keyingi ilk muftali avtomobil bo‘ldi.
Shuningdek, u afsonaviy 599 GTB modelidan so‘ng o‘n ikki silindrli dvigatel va mexanik boshqaruvni o‘zida birlashtirgan birinchi superkar sifatida tarixga kirdi. Ma’lumotlarga ko‘ra, ushbu maxsus nashr bor-yo‘g‘i 1499 nusxada ishlab chiqariladi va uning narxi 590 000 yevro atrofida etib belgilangan.
Ferrari muhandislari klassik mexanik qutini shunchaki qaytarish bilan cheklanib qolishmadi. Yangi modelda innovatsion elektron boshqaruv tizimi qo‘llanilgan.
Bu shuni anglatadiki, richag va mufta pedali orqa qismdagi uzatmalar qutisi bilan bevosita mexanik bog‘lanmagan. Aslida, avtomobil sakkiz pog‘onali robotlashtirilgan quti bilan jihozlangan, biroq maxsus tizim haydovchining harakatlarini to‘liq takrorlaydi.
Ushbu tizimning o‘ziga xosligi shundaki, mufta pedalining holati uzatmalar qutisidagi disklarning ulanish darajasini belgilaydi. Bu haydovchiga 819 ot kuchiga ega dvigatelni xuddi klassik avtomobillardek boshqarish imkonini beradi.
Hatto ehtiyotsizlik qilinsa, avtomobil o‘chib qolishi ham mumkin, bu esa haydash hissiyotlarini maksimal darajada reallikka yaqinlashtiradi. Garchi tizim real mexanikani eslatsa-da, Ferrari muhandislari xavfsizlik masalasini ham unutishmagan.
Masalan, haydovchi adashib yuqori tezlikda past uzatmani tanlasa, elektronika dvigatelga zarar yetmasligi uchun bu buyruqni bajarmaydi. Loyiha rahbarlarining so‘zlariga ko‘ra, bu tizim haydovchiga unutilgan haydash zavqini qaytarish uchun yaratilgan.
Yana bir qulay jihati shundaki, ushbu modelni to‘liq avtomat rejimda ham boshqarish mumkin. Bu, ayniqsa, shahar ichidagi tirbandliklarda haydovchiga yengillik yaratadi.
Ferrari rahbariyati ushbu modelni nafaqat yuqori unumdorlik, balki mislsiz hissiyotlar manbai deb ta’riflamoqda. O‘zbekiston avtomobil bozorida ham Ferrari brendi modellari kolleksionerlar va hashamatli avtomobil ishqibozlari orasida yuqori baholanadi.
Yangi model o‘zining cheklangan adadi va narxi bilan dunyodagi eng noyob zamonaviy superkarlardan biriga aylanishi kutilmoqda.
