Hyundai AQShda 54 mingdan ortiq avtomobilni qaytarib oladi
Hyundai kompaniyasi Amerika Qo‘shma Shtatlari bozorida sotilgan 2024–2026-yillarda ishlab chiqarilgan 54 mingdan ortiq Elantra Hybrid rusumli avtomobillarini qaytarib olishini ma’lum qildi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Ushbu qarorga gibrid tizimini boshqarish blokidagi aniqlangan texnik nuqson sabab bo‘lgan. Mutaxassislarning fikricha, mazkur muammo avtomobilning xavfsiz harakatlanishiga salbiy ta’sir ko‘rsatishi va jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
O‘tkazilgan tekshiruvlar natijasida boshqaruv blokidagi maxsus tranzistor yuqori yuklama ostida ishlaganda haddan tashqari qizib ketishi aniqlandi. Ko‘p hollarda bunday nosozlik avtomobil dvigatelining o‘t olmasligiga yoki tizimning favqulodda cheklangan rejimga o‘tib qolishiga olib keladi.
Biroq, eng xavfli holatlarda kuchli qizish natijasida texnik qismlar shikastlanishi va hatto yong‘in chiqish xavfi ham mavjudligi ta’kidlanmoqda. Surishtiruv ishlari muammoning ildizi apparat qismida emas, balki aynan dasturiy ta’minotdagi xatolikda ekanini ko‘rsatdi.
Ma’lum bo‘lishicha, amaldagi boshqaruv tizimi yuqori yuklamalar vaqtida blokni yetarli darajada sovutish imkonini bermaydi. Kompaniya o‘tgan yilning oxiridan boshlab ushbu nosozlikni o‘rganishga kirishgan va bir nechta tahlillardan so‘ng muayyan qismning muntazam ravishda ishdan chiqishini tasdiqlagan.
Hozirgi vaqtga qadar ushbu nuqson bilan bog‘liq to‘rtta rasmiy holat ro‘yxatga olingan bo‘lib, ulardan birida yong‘in yuz bergan. Quvonarlisi shundaki, ushbu hodisalar oqibatida hech kim jarohat olmagan va yo‘l-transport hodisalari sodir bo‘lmagan.
Hyundai mutaxassislari muammoni dasturiy ta’minotni yangilash orqali hal qilishni rejalashtirmoqda. Yangi dastur sovutish tizimining samaradorligini oshirib, qizib ketish holatlarining oldini oladi.
Shuni ham aytib o‘tish joizki, avvalroq mazkur brendning boshqa bir modeli bo‘lgan Tucson gibridlarida ham dasturiy xatolik tufayli kutilmagan tormozlanish muammolari kuzatilgan edi. Janubiy Koreya avtogiganti so‘nggi vaqtlarda gibrid modellardagi murakkab elektron tizimlar va dasturiy ta’minotdagi kamchiliklar sababli ketma-ket texnik qiyinchiliklarga duch kelmoqda.
Bu esa zamonaviy avtomobillarda raqamli tizimlarning barqaror ishlashi qanchalik muhim ekanini yana bir bor isbotlaydi.
