Mercedes-Benz ishchilariga to‘lovlarni kechiktirmoqda
Germaniyaning avtomobilsozlik giganti Mercedes-Benz o‘zining moliyaviy barqarorligini saqlab qolish maqsadida keskin tejamkorlik choralarini ko‘rmoqda. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Kompaniya rahbariyati Germaniyadagi 90 mingga yaqin ishchi-xizmatchilarning mehnat sharoitlarini qayta ko‘rib chiqishni rejalashtirayotgani ma’lum bo‘ldi. Ushbu o‘zgarishlar nafaqat maoshlar, balki ish vaqtining davomiyligiga ham bevosita ta’sir ko‘rsatishi kutilmoqda.
Automobilwoche nashri bergan ma’lumotlarga ko‘ra, Mercedes-Benz jamoaviy shartnomada ko‘zda tutilgan navbatdagi mukofot pullarini to‘lashni kechiktirishni ko‘rib chiqmoqda. Xodimlarning oylik maoshidan taxminan 18 foizni tashkil etadigan ushbu to‘lovlar dastlab joriy yilning iyul oyida amalga oshirilishi kerak edi, biroq endilikda bu muddat kelgusi yilga ko‘chirilishi mumkin.
Eng e’tiborli jihati shundaki, bunday qaror kasaba uyushmalari bilan kelishilmagan holda qabul qilingan. Ish vaqti oshadi, maosh esa o‘zgarmaydi Kompaniya ichidagi muhokamalarga ko‘ra, standart ish haftasini amaldagi 35 soatdan 40 soatga qadar uzaytirish taklif etilmoqda.
Bunda xodimlarning ish haqi miqdori o‘zgarishsiz qoladi. Agar ushbu ssenariy amalga oshsa, har bir ishchi yiliga qo‘shimcha 260 soat bepul mehnat qilishiga to‘g‘ri keladi.
Bu esa xodimlar orasida jiddiy noroziliklarga sabab bo‘lishi kutilmoqda. Mercedes-Benz ishlab chiqarish kengashi raisi ushbu tashabbuslarga keskin qarshi chiqdi.
Uning ta’kidlashicha, bunday choralar kompaniyaning raqobatbardoshligini oshirishga xizmat qilmaydi. Aksincha, brendning barqaror rivojlanishi uchun xodimlarga ortiqcha yuklama berish emas, balki innovatsiyalar, jozibador modellar va malakali mutaxassislarni qo‘llab-quvvatlash zarur.
Yevropa avtomobil sanoatidagi bu kabi inqirozli holatlar faqat Mercedes-Benz bilan cheklanib qolmayapti. Avvalroq Volkswagen konserni Germaniyadagi to‘rtta zavodini yopishi va 100 mingga yaqin xodimini ishdan bo‘shatishi mumkinligi haqida xabarlar tarqalgan edi.
Bu mintaqadagi an’anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar jiddiy bosim ostida ekanidan dalolat beradi. Inqirozning asosiy sabablari Ekspertlarning fikricha, Yevropa brendlarining moliyaviy ko‘rsatkichlari pasayishiga bir nechta omillar ta’sir ko‘rsatmoqda.
Birinchidan, import bojlarining yuqoriligi va savdo to‘siqlari kompaniyalarning xarajatlarini oshirmoqda. Ikkinchidan, elektromobillarga bo‘lgan talab kutilganidan ancha past ekanligi korsatilmoqda.
Uchinchidan, kompaniya uchun strategik muhim hisoblangan Xitoy bozoridagi sotuvlarning keskin kamayishi katta tushunish keltirmoqda. Raqamlar ham vaziyatning jiddiyligini tasdiqlamoqda.
2025 yil yakunlariga ko‘ra, Mercedes-Benz Cars bo‘linmasining operatsion foydasi 8,7 milliard yevrodan 4,8 milliard yevroga tushib ketgan. Butun guruhning umumiy foydasi esa 13,7 milliarddan 8,2 milliard yevrogacha kamaygan.
Bu esa rahbariyatni xarajatlarni optimallashtirish bo‘yicha qat’iy choralar ko‘rishga majbur qilmoqda. O‘zbekiston bozori uchun ham ushbu yangiliklar ahamiyatli, chunki Mercedes-Benz kabi premium brendlarning global strategiyasidagi o‘zgarishlar to‘g‘ridan-to‘g‘ri mintaqaviy bozorga ham ta’sir ko‘rsatishi mumkin.
Agar kompaniya modellar tarkibini qayta ko‘rib chiqishga boradigan bo‘lsa, O‘zbekistonga yetkaziladigan avtomobil turlari ham o‘zgarishi mumkin. Bundan tashqari, narx siyosatidagi tuzatishlar ham kutilishi mumkin.
Shu sababli, mamlakatdagi avtomobil ishqibozlari va sotuvchilar xalqaro bozordagi jarayonlarni kuzatib borishlari tavsiya etiladi.
