AvtoVAZ yangi avlod dvigatellarini rasman namoyish etdi
Rossiyaning AvtoVAZ konserni o‘zining texnik imkoniyatlarini kengaytirishda davom etmoqda. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Kompaniya yaqin vaqt ichida seriyali ishlab chiqarishga topshiriladigan 1,6 va 1,8 litr hajmli yangi avlod dvigatellarini rasman namoyish etdi. Ushbu agregatlar nafaqat quvvatning oshishi, balki yoqilg‘i tejamkorligi va chidamlilik borasidagi muhim texnik yangilanishlari bilan ajralib turadi.
Bu boradagi ma’lumotlar soha mutaxassislari va avtomobil ishqibozlari e’tiborini tortmoqda. Yangi motorlar ilk bor joriy yilning sentyabr oyida Lada Azimut krossoverida debyut qilishi kutilmoqda.
Oktyabr va noyabr oylariga kelib esa ushbu dvigatellar Lada Vesta hamda yangi Lada Iskra modellariga o‘rnatila boshlanadi. Bu haqda Lada Niva Legend yo‘ltanlamasining yangilangan versiyasi taqdimotida kompaniya mas’ul vakillari ma’lumot berib o‘tdilar.
Ushbu o‘zgarishlar zavodning ishlab chiqarish quvvatlarini zamonaviylashtirish yo‘lidagi muhim qadami hisoblanadi. Texnik ko‘rsatkichlar va quvvatning oshishi bo‘yicha ham sezilarli natijalar qayd etilgan.
Yangi 1,6 litrli dvigatelning imkoniyatlari sezilarli darajada yaxshilangan. Agar avvalgi versiya 106 ot kuchi va 148 Nyuton-metr aylantiruvchi momentga ega bo‘lgan bo‘lsa, yangi agregat 120 ot kuchi va 154 Nyuton-metr momentni ta’minlaydi.
Shuningdek, 1,8 litrli modelning quvvati 122 ot kuchidan 135 ot kuchiga ko‘tarildi, uning aylantiruvchi momenti esa 175 Nyuton-metrga yetkazildi. Shuni ta’kidlash joizki, ayrim modellarda motorlarning eski va kamroq quvvatli versiyalari ham parallel ravishda saqlab qolinadi.
1,6 litrli dvigatelning asosiy yangiligi gaz taqsimlash fazalarini o‘zgartirish tizimining joriy etilishidir. AvtoVAZ tarixida ushbu hajmdagi motorlarda bunday tizim ilgari qo‘llanilmagan edi.
Bu texnologiya dvigatelning turli aylanish tezliklarida yanada samarali ishlashini ta’minlaydi hamda yoqilg‘i sarfini kamaytirishga xizmat qiladi. Muhandislar 1,8 litrli agregat ustida ham jiddiy ish olib borib, unda silindrlar bloki, tirsakli val va sovutish tizimini tubdan takomillashtirishgan.
Haydovchilar uchun eng muhim yangiliklardan biri dvigatellarning klapan urmaydigan tuzilishga o‘tkazilganidir. Porshenlarning maxsus konstruksiyasi tufayli, agar gaz taqsimlash mexanizmi tasmasi uzilib ketsa, klapanlar va porshenlar bir-biri bilan to‘qnashmaydi.
Bu esa dvigatelning butunlay ishdan chiqishi va qimmat turuvchi ta’mirlash xavfini bartaraf etadi. O‘zbekiston avtomobil bozorida ushbu rusumdagi mashinalar hamon o‘z o‘rniga ega ekanligini hisobga olsak, mazkur texnik yangilanishlar mahalliy iste’molchilar uchun ham juda qo‘l keladi.
Ayniqsa, motorlarning tejamkorligi va servis xarajatlarining kamayishi brendning raqobatbardoshligini oshiradi.
