Elektromobillar batareyasi buzilishi haqidagi xavotirlar asossiz deb topildi
Elektromobil xarid qilish arafasida turgan ko‘plab haydovchilarni bir savol doimiy ravishda o‘ylantirib keladi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Ular agar mashinaning eng qimmat qismi hisoblangan akkumulyatori buzilib qolsa, qancha zarar ko‘rishlarini tasavvur qilib xavotirga tushishadi. Biroq Buyuk Britaniyaning mashhur kafolat kompaniyasi tomonidan o‘tkazilgan yangi tadqiqot natijalari bu qo‘rquvlarning aksariyati asossiz ekanini tasdiqladi.
Ma’lum bo‘lishicha, elektr transport vositalari egalari batareya nosozligidan ko‘ra, oddiyroq va kutilmagan mexanik muammolarga ko‘proq duch kelishmoqda. Tadqiqot xulosalariga ko‘ra, elektromobillarda ko‘pincha an’anaviy ichki yonuv dvigatelli mashinalarda ham mavjud bo‘lgan qismlar ishdan chiqmoqda.
Xususan, turli sensorlar, datchiklar va markaziy qulflash tizimi kabi elektr jihozlari nosozliklar bo‘yicha yetakchilik qilmoqda. Bunday muammolarni bartaraf etish va sozlash ishlari o‘rtacha bir ming dollardan bir yarim ming dollargacha mablag‘ talab etishi mumkin.
Shuningdek, elektromobillarning yurish qismi, ayniqsa osma tizim richaglari tez-tez buzilishi kuzatilgan. Buning asosiy sababi sifatida elektrokarlarning og‘irligi ko‘rsatilmoqda.
Chunki sig‘imdor batareyalar mashina vaznini sezilarli darajada oshiradi, bu esa o‘z navbatida g‘ildirak va osma tizimga tushadigan yuklamani ko‘paytiradi. Ushbu qismlarni ta’mirlash xarajatlari o‘rtacha bir yarim ming dollardan oshib ketishi odatiy holga aylangan.
Elektromobillarga xos bo‘lgan eng qimmatli va jiddiy muammolardan biri bu mashinaning ichiga o‘rnatilgan quvvatlash qurilmasining buzilishidir. Ushbu detalni ta’mirlash o‘rtacha uch ming dollarga yaqin mablag‘ni talab qilsa-da, amaliyotda sug‘urta kompaniyalari tomonidan to‘langan eng yuqori to‘lov miqdori o‘n to‘rt ming dollargacha yetgan holatlar qayd etilgan.
Bu esa mazkur tugunni ehtiyotkorlik bilan ishlatish zarurligini ko‘rsatadi. Eng qiziqarli ma’lumot shundaki, haydovchilar eng ko‘p qo‘rqadigan tortish akkumulyatorlari aslida juda kamdan-kam hollarda ishdan chiqadi.
Tahlilchilar batareya tizimini elektromobilning eng ishonchli qismlaridan biri deb hisoblashadi. Albatta, agar unda nosozlik yuzaga kelsa, xarajatlar sakkiz yarim ming dollardan oshib ketishi mumkin, biroq bunday holatlar juda kam uchraydi.
Shu bilan birga, mutaxassislar elektromobillarni ta’mirlash xizmatlari yildan-yilga qimmatlashib borayotganidan ogohlantirmoqda. So‘nggi bir yil ichida ta’mirlashning o‘rtacha qiymati o‘n foizdan ko‘proqqa oshgan.
Bunga asosiy sabab sifatida yuqori texnologiyali ehtiyot qismlarning narxi balandligi va malakali mutaxassislarning hali ham yetishmasligi ko‘rsatilmoqda. Shunga qaramay, elektromobillar o‘zining tejamkorligi va ekologik tozaligi bilan jahon bozorida yetakchilik qilishda davom etmoqda.
