Horse superkarlar texnologiyasini oddiy avtomobillar uchun moslashtirdi
Geely va Renault Group hamkorligida tashkil etilgan Horse Powertrain kompaniyasi avtomobilsozlik sohasida ulkan yangilikka qo‘l urdi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Kompaniya mutaxassislari odatda faqat eng qimmat va tezkor superkarlarda qo‘llaniladigan texnologiyani oddiy avtomobillarga moslashtirishga muvaffaq bo‘lishdi. Ushbu yangi turdagi gibrid quvvat qurilmasi avtomobillarning ish samaradorligini keskin oshirishga xizmat qiladi.
Mazkur ishlanma haqidagi batafsil ma’lumotlar nufuzli nashrlar tomonidan e’lon qilindi. Yangi texnologiyaning asosiy o‘ziga xosligi uning o‘q oqimli elektr motoridir.
Bugungi kunda aksariyat elektromobil va gibridlar baraban shaklidagi motorlar bilan jihozlangan bo‘lsa, Horse kompaniyasi taklif etayotgan qurilma yassi va ixcham ko‘rinishga ega. Bunday tuzilish motorni ancha kichik hajmli qilish bilan birga, uning quvvatini sezilarli darajada oshirish imkonini beradi.
Ta’kidlash joizki, ushbu motor an’anaviy o‘xshashlariga qaraganda qariyb ellik foizga qisqaroqdir. Bu esa uni avtomobilning tor qismlariga, masalan, uzatmalar qutisiga osonlik bilan joylashtirish imkonini yaratadi.
Mazkur qurilma o‘zidan ancha katta bo‘lgan oddiy motorlardan ko‘ra ko‘proq quvvat ishlab chiqaradi. Hozirgi kunda bunday turdagi motorlar juda kamyob hisoblanib, asosan Ferrari va Lamborghini kabi dunyoga mashhur giperkarlarda qo‘llaniladi.
Biroq Horse kompaniyasi ushbu texnologiyadan yuqori tezlikka erishish uchun emas, balki joyni tejash va energiya samaradorligini oshirish maqsadida foydalanmoqda. Bu esa hamyonbop avtomobillarning ham imkoniyatlarini kengaytiradi.
Yangi quvvat tizimi masofani uzaytiruvchi gibrid tamoyili asosida ishlaydi. Tizim tarkibidagi ikki litrli dvigatel g‘ildiraklarni bevosita aylantirmaydi, balki faqat elektr energiyasi ishlab chiqarish bilan shug‘ullanadi.
Eng qiziq jihati shundaki, ushbu dvigatel benzin o‘rniga metanol yoqilg‘isida harakatlanadi. Kompaniya hisob-kitoblariga ko‘ra, metanol yordamida batareyani to‘liq quvvatlantirish ancha samarali va arzonroq kechadi.
Hozircha bu yoqilg‘i turi jahon bozorida keng tarqalmagan bo‘lsa-da, Xitoy kabi yirik davlatlarda unga qiziqish juda yuqori. Kompaniya rahbariyatining ta’kidlashicha, dunyo bo‘ylab to‘liq elektromobillarga o‘tish jarayoni hali uzoq vaqt talab etadi.
Shu sababli, gibrid texnologiyalarni rivojlantirish orqali ekologiyaga yetkazilayotgan zararni kamaytirish eng to‘g‘ri yo‘ldir. Ushbu yangi texnologiya yaqin kelajakda Geely va Renault brendlari ostida ishlab chiqariladigan ommabop modellar tarkibidan joy olishi kutilmoqda.
Bu esa oddiy haydovchilar uchun ham yuqori texnologiyali va tejamkor transport vositalaridan foydalanish imkonini beradi.
