Jahon avtomobil bozorida brendga bo'lgan sadoqat kamayib bormoqda
Jahon avtomobil sanoatida uzoq yillar davomida amal qilib kelgan bir umrlik mijoz tushunchasi oʻz ahamiyatini yoʻqotmoqda. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Ilgari haydovchilar oʻzlari oʻrgangan brendga oʻn yillab sodiq qolgan boʻlsalar, bugungi kunda bozorga kirib kelayotgan oʻnlab yangi ishlab chiqaruvchilar va texnologik oʻzgarishlar isteʼmolchilarning odatlarini butunlay oʻzgartirib yubormoqda. Bu haqda nufuzli nashrlar tahliliy maʼlumotlar taqdim etmoqda.
Biznesning oltin qoidasiga koʻra, mavjud mijozni saqlab qolish yangisini jalb qilishdan koʻra ancha arzonga tushadi. Biroq tahlillarga koʻra, hozirgi kunda dunyo boʻylab 80 ga yaqin avtomobil ishlab chiqaruvchilari xaridorlar eʼtibori uchun shafqatsiz kurash olib bormoqda.
Bu esa avvalgi brend sadoqatini ikkinchi darajali masalaga aylantirib qoʻydi. Yaqin oʻtmishda haydovchilar oʻz hayotlari davomida faqat bitta brend avtomobillarini sotib olishgan.
Masalan, oʻtgan yillarda bir mijozning oʻz hayoti davomida 55 marotaba aynan bir markadagi mashinani xarid qilgani hayratlanarli voqea sifatida baholangan edi. Ammo bugungi kunda bunday sadoqat namunalarini uchratish tobora qiyinlashib bormoqda.
Buning asosiy sabablaridan biri bozorda tanlovning haddan tashqari koʻpayib ketganidir. Ayniqsa, Xitoyning yirik elektromobil ishlab chiqaruvchilari anʼanaviy gigantlar boʻlmish Volkswagen, Toyota yoki Ford kabi brendlarning doimiy mijozlarini oʻz tomoniga ogʻdirib olmoqda.
Yangi brendlar taklif qilayotgan zamonaviy dizayn, ilgʻor dasturiy taʼminot va raqobatbardosh narxlar xaridorlarni oʻz odatlarini buzishga majbur qilmoqda. Ushbu tendensiya Oʻzbekiston avtomobil bozorida ham yaqqol koʻzga tashlanmoqda.
Agar ilgari mahalliy xaridorlar asosan bitta ishlab chiqaruvchi modellariga sodiq qolgan boʻlsalar, soʻnggi yillarda yangi xalqaro brendlarning kirib kelishi raqobat muhitini tubdan oʻzgartirdi. Isteʼmolchilar endi faqat brend nomiga emas, balki avtomobilning texnologik jihozlanishi va servis xizmatining sifatiga koʻproq eʼtibor qaratmoqdalar.
Ekspertlarning taʼkidlashicha, brend sadoqatining yoʻqolishi ishlab chiqaruvchilarni yanada koʻproq izlanishga undaydi. Endilikda zamonaviy kompaniyalar nafaqat transport vositasi, balki oʻziga xos ekotizim va dasturiy yangilanishlar orqali mijozni ushlab qolishga harakat qilmoqda.
Biroq tanlov imkoniyati kengaygan sari, xaridorlarning bir brendda uzoq qolishi ehtimoli kamayib boraveradi. Xulosa qilib aytganda, avtomobil sanoatida sadoqat davri oʻrnini eng yaxshi taklif davri egalladi.
Ishlab chiqaruvchilar va sotuvchilar endi mijozning doimiy boʻlib qolishiga kafolat bera olmaydilar. Har bir yangi model va texnologiya bozordagi kuchlar nisbatini oʻzgartirib yuborishi mumkin boʻlgan hozirgi sharoitda, faqat eng moslashuvchan brendlargina muvaffaqiyat qozonadi.
