Jahon avtomobil bozorida brendga bo‘lgan sadoqat kamayib bormoqda

Jahon avtomobil sanoatida uzoq yillar davomida amal qilib kelgan bir umrlik mijoz tushunchasi o‘z ahamiyatini yo‘qotmoqda. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.

Ilgari haydovchilar o‘zlari o‘rgangan brendga o‘n yillab sodiq qolgan bo‘lsalar, bugungi kunda bozorga kirib kelayotgan o‘nlab yangi ishlab chiqaruvchilar va texnologik o‘zgarishlar iste’molchilarning odatlarini butunlay o‘zgartirib yubormoqda. Bu haqda nufuzli nashrlar tahliliy ma’lumotlar taqdim etmoqda.

Biznesning oltin qoidasiga ko‘ra, mavjud mijozni saqlab qolish yangisini jalb qilishdan ko‘ra ancha arzonga tushadi. Biroq tahlillarga ko‘ra, hozirgi kunda dunyo bo‘ylab 80 ga yaqin avtomobil ishlab chiqaruvchilari xaridorlar e’tibori uchun shafqatsiz kurash olib bormoqda.

Bu esa avvalgi brend sadoqatini ikkinchi darajali masalaga aylantirib qo‘ydi. Yaqin o‘tmishda haydovchilar o‘z hayotlari davomida faqat bitta brend avtomobillarini sotib olishgan.

Masalan, o‘tgan yillarda bir mijozning o‘z hayoti davomida 55 marotaba aynan bir markadagi mashinani xarid qilgani hayratlanarli voqea sifatida baholangan edi. Ammo bugungi kunda bunday sadoqat namunalarini uchratish tobora qiyinlashib bormoqda.

Buning asosiy sabablaridan biri bozorda tanlovning haddan tashqari ko‘payib ketganidir. Ayniqsa, Xitoyning yirik elektromobil ishlab chiqaruvchilari an’anaviy gigantlar bo‘lmish Volkswagen, Toyota yoki Ford kabi brendlarning doimiy mijozlarini o‘z tomoniga og‘dirib olmoqda.

Yangi brendlar taklif qilayotgan zamonaviy dizayn, ilg‘or dasturiy ta’minot va raqobatbardosh narxlar xaridorlarni o‘z odatlarini buzishga majbur qilmoqda. Ushbu tendensiya O‘zbekiston avtomobil bozorida ham yaqqol ko‘zga tashlanmoqda.

Agar ilgari mahalliy xaridorlar asosan bitta ishlab chiqaruvchi modellariga sodiq qolgan bo‘lsalar, so‘nggi yillarda yangi xalqaro brendlarning kirib kelishi raqobat muhitini tubdan o‘zgartirdi. Iste’molchilar endi faqat brend nomiga emas, balki avtomobilning texnologik jihozlanishi va servis xizmatining sifatiga ko‘proq e’tibor qaratmoqdalar.

Ekspertlarning ta’kidlashicha, brend sadoqatining yo‘qolishi ishlab chiqaruvchilarni yanada ko‘proq izlanishga undaydi. Endilikda zamonaviy kompaniyalar nafaqat transport vositasi, balki o‘ziga xos ekotizim va dasturiy yangilanishlar orqali mijozni ushlab qolishga harakat qilmoqda.

Biroq tanlov imkoniyati kengaygan sari, xaridorlarning bir brendda uzoq qolishi ehtimoli kamayib boraveradi. Xulosa qilib aytganda, avtomobil sanoatida sadoqat davri o‘rnini eng yaxshi taklif davri egalladi.

Ishlab chiqaruvchilar va sotuvchilar endi mijozning doimiy bo‘lib qolishiga kafolat bera olmaydilar. Har bir yangi model va texnologiya bozordagi kuchlar nisbatini o‘zgartirib yuborishi mumkin bo‘lgan hozirgi sharoitda, faqat eng moslashuvchan brendlargina muvaffaqiyat qozonadi.