Elektromobillarni quvvatlash xarajatlari benzinli avtomobillar narxi bilan tenglashdi
Rightcharge kompaniyasi tomonidan o‘tkazilgan so‘nggi tahlillar shuni ko‘rsatdiki, jamoat joylaridagi quvvatlash stansiyalaridan foydalanish ko‘rsatkichining ortishi korporativ elektromobillar parkini saqlash xarajatlarini sezilarli darajada oshirib yubordi. Bu haqda One.uz xabar beradi.
Hozirgi vaqtda elektr transport vositalarini haydash xarajatlari o‘rtacha yoqilg‘i sarfiga ega bo‘lgan an’anaviy benzinli avtomobillar darajasiga yetib qolgan. Tadqiqot davomida o‘n minglab quvvatlash jarayonlari va 1,5 million kilovatt-soat elektr energiyasi iste’moli o‘rganilib, haydovchilar arzon tariflardan yetarli darajada foydalanmayotgani ma’lum bo‘ldi.
Tadqiqot natijalariga ko‘ra, joriy yilning birinchi yarmida elektr energiyasining o‘rtacha narxi o‘tgan yilga nisbatan 15 foizga oshgan. Agar o‘tgan yili bir kilovatt-soat energiya narxi 40,5 pensni tashkil etgan bo‘lsa, bu yil ushbu ko‘rsatkich 46,9 pensga yetdi.
Bu esa elektromobilda bosib o‘tilgan har bir mil masofa uchun xarajatlar benzinli avtomobillar sarfi bilan deyarli tenglashib qolganidan dalolat beradi. Vaholanki, haydovchilar tungi arzon tariflardan foydalanganida, bu xarajatlarni bir necha barobar qisqartirish imkoniyatiga ega bo‘lar edi.
Quvvatlash xarajatlarining o‘sish sabablari Asosiy muammo haydovchilarning uy sharoitidagi arzon quvvatlash usullaridan ko‘ra, qimmatroq bo‘lgan jamoat stansiyalariga ko‘proq murojaat qilayotganida ko‘rinmoqda. Ma’lumotlarga ko‘ra, jamoat quvvatlash stansiyalarining umumiy iste’moldagi ulushi 28 foizdan 41 foizga ko‘tarilgan.
Jamoat stansiyalaridagi xizmat narxi uy sharoitidagidan o‘rtacha 3,5 barobar qimmatroq bo‘lib, korxonalarning umumiy quvvatlash xarajatlarining 70 foizini tashkil etmoqda. Uy va jamoat stansiyalari o‘rtasidagi tafovut Uy sharoitida quvvatlash xarajatlari ham eng arzon tariflardan yuqoriligicha qolmoqda.
Mutaxassislarning fikricha, korporativ avtopark egalari haydovchilarning qayerda va qachon quvvat olayotganini diqqat bilan nazorat qilishlari zarur. Haydovchilarni eng tejamkor tarmoqlardan va tungi tariflardan foydalanishga o‘rgatish orqali elektromobillarning iqtisodiy samaradorligini qayta tiklash mumkin.
Aks holda, elektr transportiga o‘tishdan kutilgan moliyaviy foyda o‘z ahamiyatini yo‘qotib boradi.
