O‘zbekistonda «Chevrolet Cobalt» avtomobiliga bo‘lgan talab keskin pasaydi

O‘zbekiston avtomobil bozorida uzoq yillar davomida mutlaq yetakchi bo‘lib kelgan Chevrolet Cobalt modeliga bo‘lgan talab joriy yilda sezilarli darajada pasaygani kuzatilmoqda. Bu haqda One.uz xabar beradi.

Rasmiy ma’lumotlarga ko‘ra, 2026-yilning birinchi yarmida UzAuto Motors zavodida qariyb 83 ming dona Cobalt avtomobili ishlab chiqarilgan bo‘lsa-da, ularning atigi 41 ming donasi mahalliy xaridorlar tomonidan sotib olingan. Bu ko‘rsatkich ishlab chiqarilgan jami avtomobillarning yarmidan ham kam qismi, ya’ni 49 foizi ichki bozorda o‘z egasini topganini anglatadi.

Sotuv hajmining keskin kamayishi Raqamlarni o‘tgan yilgi ko‘rsatkichlar bilan solishtirganda, pasayish ko‘lami yanada yaqqol namoyon bo‘ladi. Xususan, 2025-yilning dastlabki olti oyi davomida mamlakatimizdagi rasmiy dilerlar orqali qariyb 68 ming dona Cobalt sotilgan edi.

2026-yilning mos davrida esa ushbu raqam 41 mingtagacha tushib qolgan. Demak, bir yil ichida mahalliy bozordagi savdo hajmi 27 ming donaga yoki 40 foizga qisqargan.

Yillar davomida navbatlar va yuqori talab bilan xarakterlangan ushbu model uchun bunday pasayish kutilmagan holat hisoblanadi. E’tiborli jihati shundaki, savdoning kamayishi ishlab chiqarish quvvati pasayishi bilan bog‘liq emas.

Zavod konveyerlaridan katta miqdorda mahsulot chiqishda davom etmoqda, biroq mahalliy xaridorlarning faolligi avvalgi darajada emas. Ishlab chiqarilgan va ichki bozorda sotilgan avtomobillar soni o‘rtasidagi katta farq yuzaga kelgan.

Hozircha ishlab chiqarilgan, lekin O‘zbekistonda sotilmagan qolgan avtomobillarning qancha qismi eksportga yo‘naltirilgani yoki omborlarda qolayotgani haqida aniq ma’lumotlar ochiqlanmagan. Bozordagi o‘zgarishlarning ehtimoliy sabablari Hozircha mutaxassislar yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan talabning bunday keskin pasayishiga doir rasmiy izoh berilgani yo‘q.

Shuning uchun ushbu holatni faqat bitta omil, masalan, narx siyosati, raqobatning kuchayishi, kredit shartlarining o‘zgarishi yoki aholi xarid qobiliyati bilan bog‘lash to‘g‘ri bo‘lmaydi. Shunday bo‘lsa-da, raqamlar ichki avtomobil bozorida xaridorlarning tanlovi va xulq-atvori o‘zgarayotganidan dalolat bermoqda.

Cobalt modelining uzoq vaqt davomida eng ommabop avtomobil maqomini saqlab kelganini inobatga olsak, 40 foizlik pasayish butun avtomobilsozlik sohasi uchun muhim signaldir. Endigi asosiy masala, bu holat vaqtinchalik pasayishmi yoki bozordagi yangi uzoq muddatli yo‘nalishning boshlanishimi, degan savolga javob topishdan iborat.

2026-yilning ikkinchi yarmi yakunlari ushbu modelning ichki bozordagi mavqeyi qay darajada mustahkam ekanini uzil-kesil ko‘rsatib beradi. Hozircha esa ishlab chiqarish yuqori sur’atda davom etayotgani, biroq o‘zbekistonlik xaridorlar ushbu avtomobilni sotib olishda ancha ehtiyotkor bo‘lib qolgani yaqqol haqiqatdir.