«Toyota» kompaniyasi yangilangan gibrid «Land Cruiser 300» modelini taqdim etdi
Yaponiya avtomobil sanoatining yetakchisi Toyota kompaniyasi o‘zining afsonaviy Land Cruiser 300 modelining yangilangan talqinini keng jamoatchilikka taqdim etdi. Bu haqda One.uz xabar beradi.
Ushbu modernizatsiyaning eng muhim jihati shundaki, yo‘ltanlamas endilikda faqat benzinda ishlaydigan dvigateldan butunlay voz kechib, zamonaviy gibrid tizimiga o‘tdi. Yangi texnologiya tufayli avtomobil nafaqat tejamkor, balki brend tarixidagi eng quvvatli seriyali modellardan biriga aylandi.
Yangi gibrid tizim va texnik ko‘rsatkichlar Elektrlashtirilgan ushbu versiya avvalroq ayrim xorijiy mamlakatlarda sotuvga chiqarilgan edi, endilikda esa ishlab chiqaruvchi uni o‘zining ichki bozorida ham taqdim etmoqda. Land Cruiser 300 HEV modeli 3,5 litrli turbobenzinli V6 dvigateli hamda o‘n pog‘onali avtomat uzatmalar qutisiga o‘rnatilgan elektr motor bilan jihozlangan.
Tizimning umumiy quvvati 457 ot kuchini, aylanish momenti esa 790 Nm ni tashkil etadi. Muhandislarning ta’kidlashicha, elektrlashtirish jarayoni avtomobilning yo‘ltanlamaslik xususiyatlariga salbiy ta’sir ko‘rsatmagan.
Mashina hamon 700 millimetrgacha bo‘lgan chuqurlikdagi suv to‘siqlarini bemalol bosib o‘tish imkoniyatiga ega. Shuningdek, boshqaruvni osonlashtirish maqsadida gibrid versiya elektr boshqaruv kuchaytirgichi bilan ta’minlangan.
Xavfsizlik va tuzilmadagi o‘zgarishlar Avtomobilning ishonchliligini ta’minlash uchun maxsus sug‘urta tizimi ishlab chiqilgan. Agar gibrid qurilmalarda biror nosozlik yuzaga kelsa, mashina harakatni faqat ichki yonuv dvigateli yordamida davom ettira oladi.
Biroq, qo‘shimcha batareya va elektr motor sababli avtomobilning vazni 170 kilogrammga ortgan. Shu bilan birga, yangi jihozlar joy egallagani bois yonilg‘i baki hajmi 80 litrdan 68 litrgacha qisqargan.
Gibrid tizimga muqobil sifatida 3,3 litrli turbodizel dvigateli ham taklif etilmoqda. Xaridorlar o‘z ehtiyojlariga qarab GX, ZX va GR Sport majmualaridan birini tanlashlari mumkin.
E’tiborli jihati, Yaponiya bozorida dizelli modellar besh o‘rinli, gibrid talqinlar esa yetti o‘rinli salon bilan sotuvga chiqariladi. Tashqi ko‘rinish va qo‘shimcha imkoniyatlar Tashqi dizaynda keskin o‘zgarishlar ko‘zga tashlanmaydi, biroq ayrim detallar yangilangan.
Masalan, ZX versiyasida havo qabul qiluvchi qismlar va tuman chiroqlari o‘zgargan. GR Sport talqini esa o‘zining agressiv ko‘rinishi, radiator panjarasidagi yirik yozuv va mustahkamlangan tub himoyasi bilan ajralib turadi.
Shuningdek, yangilanish doirasida avtomobilning xavfsizlik tizimlari va elektron yordamchilari ham takomillashtirilgan.
