«Folksvagen» yuz mingga yaqin xodimini ishdan bo‘shatishni rejalashtirmoqda
Germaniyaning Volkswagen Group konserni o‘z tarixidagi eng murakkab davrlardan birini boshdan kechirmoqda. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Kompaniya xarajatlarni keskin kamaytirish va global bozorda, ayniqsa, Xitoyning elektromobil ishlab chiqaruvchilari bilan raqobatda omon qolish uchun keskin choralar ko‘rishga majbur bo‘lmoqda. So‘nggi ma’lumotlarga ko‘ra, avtogigant o‘zining yuz mingga yaqin xodimini ishdan bo‘shatish masalasini ko‘rib chiqmoqda.
Bu haqda nufuzli nashrlar tahliliy hisobotlarida ma’lum qilgan. Kompaniya rahbari Oliver Blume xodimlarga yo‘llagan murojaatida vaziyat jiddiyligini ochiq tan oldi.
Uning so‘zlariga ko‘ra, avvalroq rejalashtirilganidan ko‘ra ko‘proq ish o‘rinlarini qisqartirish zarurati tug‘ilgan. Bu ko‘rsatkich konsernning butun dunyo bo‘ylab mehnat qilayotgan jami ishchi kuchining deyarli yettidan bir qismini tashkil etadi.
Bunday keng ko‘lamli o‘zgarishlar kompaniyaning moliyaviy barqarorligini ta’minlash yo‘lidagi og‘ir qadam sifatida baholanmoqda. Volkswagen uchun asosiy xavf Xitoy bozoridan kelmoqda.
Mahalliy brendlar arzon va texnologik jihatdan ilg‘or elektromobillarni taklif qilayotgan bir paytda, nemis brendi o‘z mavqeini boy bermoqda. Germaniyadagi yuqori ishlab chiqarish xarajatlari va energiya narxlarining oshishi vaziyatni yanada og‘irlashtirmoqda.
Kompaniya uzoq yillar davomida tayanib kelgan an’anaviy dvigatelli avtomobillardan elektromobillarga o‘tish jarayoni kutilganidan ko‘ra qimmatroq va sekinroq kechmoqda. Bundan tashqari, Volkswagen Germaniyadagi kuchli kasaba uyushmalari bilan ham murosaga kelishi kerak.
Ishchilar huquqlarini himoya qiluvchi tashkilotlar zavodlarning yopilishiga va ommaviy bo‘shatishlarga keskin qarshilik ko‘rsatmoqda. Biroq rahbariyat agar hozir qat’iy choralar ko‘rilmasa, butun boshli brendning kelajagi xavf ostida qolishidan ogohlantirmoqda.
Bu esa kompaniya ichidagi ijtimoiy keskinlikni yanada oshirishi mumkin. Inqirozdan chiqish strategiyasi doirasida kompaniya nafaqat xodimlarni qisqartirish, balki ishlab chiqarish jarayonlarini tartibga solish orqali ham mablag‘larni tejashni maqsad qilgan.
Bunga texnik asoslarni birlashtirish va dasturiy ta’minot ustida ishlash xarajatlarini kamaytirish kiradi. Volkswagen o‘zining asosiy modellari, jumladan, ommabop turkumdagi elektromobillar tannarxini tushirishga harakat qilmoqda.
O‘zbekiston bozori uchun ham ushbu yangilik ahamiyatli hisoblanadi. Chunki Volkswagen brendi mamlakatimizda rasman taqdim etilgan va uning krossoverlari hamda elektromobillari xaridorlar orasida o‘z o‘rniga ega.
Global miqyosdagi bunday o‘zgarishlar kelajakda modellarning narx siyosatiga va yangi texnologiyalarning kirib kelish tezligiga bevosita ta’sir ko‘rsatishi mumkin. Ekspertlarning fikricha, amalga oshirilayotgan islohotlar kompaniyani yanada ixcham va zamon talablariga moslashuvchan qilishga qaratilgan.
Agar reja muvaffaqiyatli yakunlansa, Volkswagen yana o‘zining yetakchilik mavqeini tiklab olishi mumkin. Aks holda, avtomobil sanoati tarixidagi eng yirik inqirozlardan biri uzoq vaqt davom etishi va brendning jahon bozoridagi ulushini yanada kamaytirishi hech gap emas.
