Yangi Range Rover GT modelining dizayni va tafsilotlari e'lon qilindi

Britaniyaning taniqli JLR (Jaguar Land Rover) konserni Range Rover oilasining to‘rtinchi vakili bo‘lishi kutilayotgan yangi Range Rover GT modelining nomi va ichki dizayniga oid tafsilotlarni rasman e’lon qildi. Bu haqda One.uz xabar beradi.

Ushbu avtomobil an’anaviy krossover hamda sport turidagi grand-turer (GT) tushunchalarini o‘zida birlashtirgan gibrid shaklni ifodalab, brend tarixidagi eng past profilli va aerodinamik jihatdan mukammal modelga aylanishi kutilmoqda. Yangi loyiha Range Rover brendining hashamat va yuqori dinamikani uyg‘unlashtirish borasidagi yangi strategik yo‘nalishini belgilab beradi.

Yangi Range Rover GT kompaniyaning mutlaqo yangi EMA (Electric Modular Architecture) platformasida barpo etiladi. Dastlab ushbu shassi faqat elektromobillar uchun mo‘ljallangan bo‘lsa-da, keyinchalik uning bazasida gibrid modifikatsiyalar ham ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan.

Avvalroq tarqalgan mish-mishlardan farqli o‘laroq, GT modeli amaldagi Velar modelining o‘rnini egallamaydi. Velar o‘zining ichki yonuv dvigatellari va gibrid qurilmalari bilan ishlab chiqarishda qoladi, GT esa bozorda butunlay yangi segmentni egallaydi.

Texnik imkoniyatlar va chidamlilik darajasi O‘lchamlari bo‘yicha yangi model Range Rover Sport bilan deyarli teng, biroq u ancha pastroq klirensga va kupe ko‘rinishidagi qiyalik tom qismiga ega. Past profil tufayli avtomobil brend tarixidagi eng sokin va shinam Range Rover bo‘lishi va’da qilinmoqda.

Garchi yo‘ltanlamaslik xususiyatlari biroz kamaytirilgan bo‘lsa-da, avtomobil faqat ikki motorli to‘liq uzatmali tizim bilan jihozlanadi. Bu esa har qanday ob-havo va yo‘l sharoitida barqaror harakatlanishni ta’minlaydi.

JLR muhandislarining ta’kidlashicha, Range Rover GT o‘z segmentidagi eng bardoshli avtomobillardan biri bo‘ladi. Sinovlar davomida u manfiy 40 darajali qahraton sovuqdan tortib, musbat 50 darajali jazirama issiqlikkacha bo‘lgan haroratda o‘z quvvatini yo‘qotmasligi isbotlangan.

Shuningdek, u BMW iX3, Mercedes-Benz GLC EV va Volvo EX60 kabi raqiblardan bir pog‘ona yuqori turishi, ammo narx jihatidan xaridorlar uchun kutilmagan darajada jozibador bo‘lishi aytilmoqda. Interyerda yangicha va sodda yondashuv Avtomobilning ichki qismi Range Rover dizaynining kelajakdagi yo‘nalishini ko‘rsatib beradi.

Dizaynerlar ortiqcha elementlardan xoli bo‘lgan reduktiv uslubga tayanib, xotirjam va hashamatli muhit yaratishga intilishgan. Interyerning o‘ziga xos jihatlari sifatida yuqori joylashgan asboblar paneli va landshaft ko‘rinishidagi yirik markaziy displeyni ko‘rsatish mumkin.

Shuningdek, standart komplektatsiyada hayvon terisidan foydalanilmagan ekologik toza materiallar qo‘llanilgan. Minimalistik arxitektura va ortiqcha bezaklarning yo‘qligi avtomobilning asosiy ustunligi hisoblanadi.

Qizig‘i shundaki, Audi yoki BMW modellaridan farqli o‘laroq, bu yerda old yo‘lovchi uchun alohida ekran o‘rnatilmagan. Mutaxassislar buni axborotning takrorlanishini oldini olish va haydovchining diqqatini chalg‘itmaslik bilan izohlashmoqda.

Bu kabi yondashuv haydovchi va yo‘lovchilar uchun maksimal darajada qulay hamda tinch makon yaratishga xizmat qiladi.