O‘zbekiston milliy aviakompaniyasi Uzbekistan Airways ichki reyslarga chiptalarni qaytarish va qayta rasmiylashtirish siyosatini yangiladi. Bu haqida Upl.uz xabar berdi.
Bu o‘zgarishlar raqobatni rivojlantirish va iste’molchilar huquqlarini himoya qilish qo‘mitasi aralashuvi natijasida amalga oshirildi. Asosiy yangiliklar “borish va qaytish” tarifida sotib olingan chiptalarga taalluqli bo‘lib, sayohat rejalarini o‘zgartirish haqida oldindan xabar bermagan yo‘lovchilarga moliyaviy javobgarlik joriy etildi.
Oldingi tartibda, agar yo‘lovchi birinchi parvozga chiqa olmasa, avtomatik ravishda qaytish chiptasi bekor qilinar edi. Bu amaliyot iste’molchilar huquqlarini cheklash sifatida baholandi.
Masalan, Toshkentdan Urganchga borib, lekin birinchi parvozga chiqmagan yo‘lovchi o‘zini manzilga yetkazgan taqdirda ham qaytish reysidan foydalanish huquqidan mahrum bo‘lardi. Endilikda qaytish chiptasini saqlab qolish yoki uni qayta rasmiylashtirish uchun yo‘lovchi birinchi reysda qatnashmaslik haqida oldindan Uzbekistan Airways agentligiga xabar berishi shart.
Shunda chiptani qaytarish yoki uchish sanasini o‘zgartirish avvalgi tarif shartlariga muvofiq amalga oshiriladi. Biroq, birinchi parvozga kelmay qolib, bu haqda xabar bermagan yo‘lovchilarga jarima solinadi.
Ular keyinchalik chiptani qaytarish yoki qayta rasmiylashtirishni so‘raganida, foydalanilmagan parvoz qismining to‘liq narxi miqdorida jarima undiriladi. Shunga qaramay, qaytish reysidan qo‘shimcha to‘lovlarsiz yoki o‘zgartirishlarsiz foydalanish imkoniyati saqlanadi.
Shuningdek, foydalanilmagan marshrut qismlari uchun aeroport va boshqa yig‘imlarni qaytarish yoki o‘zgartirish huquqi kafolatlanadi. Raqobat qo‘mitasi ushbu choralarni milliy qonunchilikka muvofiq kelish uchun qabul qilinganini ta’kidladi.
“Iste’molchilar huquqlarini himoya qilish to‘g‘risida”gi qonun mijozlar huquqlarini cheklovchi yoki ularning kafolatlarini kamaytiruvchi qoidalarni joriy etishni qat’iyan man etadi. Xususan, qonunning 21-moddasida sotuvchi haqiqatan ko‘rsatilmagan xizmatlar uchun to‘lov talab qila olmasligi ko‘rsatilgan.
Ushbu o‘zgarishlar yo‘lovchilarning huquqlarini mustahkamlash va O‘zbekiston aviakompaniyalari bozorida halol raqobatni rag‘batlantirishda muhim qadam hisoblanadi. Dunyo bo‘ylab ko‘plab aviakompaniyalar birinchi parvozga kelmaslik holatida keyingi chipta segmentlarini bekor qilish tartibini qo‘llaydi.
Bu masala ko‘plab mamlakatlarda sudlarda muhokama qilinib, qonuniyligi haqida turlicha fikrlar mavjud.
