BMW Germaniyada sakkiz mingga yaqin xodimni qisqartiradi
Germaniyaning BMW avtomobil konserni o‘z faoliyatini tubdan isloh qilish maqsadida 2027-yil yakuniga qadar mamlakatdagi bo‘linmalaridan 8 mingga yaqin xodimni qisqartirishini ma’lum qildi. Bu haqda One.uz xabar beradi.
Ushbu jarayon ixtiyoriy ishdan bo‘shatish dasturi asosida amalga oshiriladi. Shu bilan birga, kompaniya texnologik rivojlanish strategiyasini ham yangilab, kelgusi o‘n yillikda yangi avlod avtomobillari uchun yagona hisoblash platformalarini yetkazib beruvchi hamkor sifatida Amerikaning Qualcomm kompaniyasini tanladi.
Kadrlar tarkibidagi o‘zgarishlar asosan ma’muriy boshqaruv va muhandislik bo‘limlariga ta’sir ko‘rsatadi, bevosita ishlab chiqarish jarayonida band bo‘lgan ishchilar esa o‘z o‘rnida qoladi. Bunday keskin choralar ko‘rilishiga kompaniyaning asosiy savdo bozorlaridagi moliyaviy ko‘rsatkichlari pasaygani sabab bo‘lmoqda.
Masalan, joriy yilning ikkinchi choragida Xitoy bozorida BMW avtomobillariga bo‘lgan talab 30 foizga kamaygan, bu esa ishlab chiqaruvchini yillik foyda prognozlarini qayta ko‘rib chiqishga majbur etgan. Sanoatdagi inqiroz va kadrlar siyosati BMW rahbariyati bugungi kunda global avtomobilsozlik sanoatida ish sharoitlari va bozor talablari tubdan o‘zgarganini e’tirof etmoqda.
Mazkur inqirozli holat faqatgina ushbu brendga xos emas, balki butun Germaniya avtosanoatiga taalluqlidir. Xususan, Volkswagen konserni ham keng ko‘lamli ish o‘rinlarini qisqartirish masalasini ko‘rib chiqmoqda, Mercedes esa o‘z biznes tuzilmasini optimallashtirish bilan band.
Porsche kompaniyasi ham uzoq muddatli rejalarida xodimlar sonini sezilarli darajada kamaytirishni maqsad qilgan. Bozordagi shiddatli raqobat va iqtisodiy bosim yetakchi brendlarni xarajatlarni kamaytirishga va texnologik jarayonlarni yangilashga undamoqda.
BMW tomonidan qabul qilingan qarorlar ham aynan global bozordagi yangi voqeliklarga moslashish va raqobatbardoshlikni saqlab qolish zarurati bilan izohlanadi. Qualcomm bilan strategik hamkorlik Yangi kelishuvga binoan, Snapdragon Digital Chassis platformalari avtomobillarning ham raqamli boshqaruv paneli, ham avtomatlashtirilgan haydash tizimlari uchun asosiy poydevor bo‘ladi.
Ilgari avtomobilsozlikda ushbu yo‘nalishlar uchun turli yetkazib beruvchilar xizmatidan foydalanilgan bo‘lsa, BMW o‘z tarixida ilk bor ikkala muhim tizimni bitta dasturchi kompaniyaga ishonib topshirmoqda. Ushbu ilg‘or texnologik yechimlar birinchi navbatda Neue Klasse turkumidagi yangi avlod avtomobillarida qo‘llaniladi.
Shuningdek, haydovchisiz boshqarish funksiyasiga ega bo‘lgan Snapdragon Ride Pilot texnologiyasi hozirning o‘zida BMW iX3 elektr avtomobillarida muvaffaqiyatli sinovdan o‘tkazilmoqda. Mutaxassislarning fikriga ko‘ra, BMW o‘zining ichki muhandislik bo‘linmalarini qisqartirib, tashqi texnologik hamkorlarga ko‘proq suyanayotgani avtomobilsozlik kelajagida dasturiy ta’minot va sun’iy intellekt hal qiluvchi ahamiyatga ega bo‘lishidan dalolat beradi.
Bu strategiya kompaniyaga raqamli transformatsiya davrida ustunlikni qo‘lga kiritish imkonini berishi kutilmoqda.
