«Ferrari» haydovchilar uchun mexanik uzatmalar qutisi taqlidini yaratdi
Italiya avtomobil sanoatining yetakchisi Ferrari kompaniyasi haydovchilarga klassik boshqaruv zavqini qaytarish maqsadida anʼanaviy mexanik uzatmalar qutisini mukammal taqlid qiluvchi yangi texnologiyani taqdim etdi. Bu haqda One.uz xabar beradi.
Mazkur innovatsion tizim zamonaviy sport avtomobillarining yuqori texnik imkoniyatlarini saqlab qolgan holda, haydovchiga xuddi eski rusumdagi avtomobillarni boshqarayotgandek hissiyot beradi. Maranelloda oʻtkazilgan sinovlar shuni koʻrsatdiki, ushbu mexanizm aslida mavjud boʻlmagan jarayonlarni, yaʼni uzatmalarni qoʻlda almashtirish va mufta pedalining qarshiligini sunʼiy ravishda, ammo oʻta aniqlik bilan qayta tiklay oladi.
Kompaniya muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan ushbu tizim zamonaviy texnologiyalar va anʼanaviy haydash madaniyati oʻrtasidagi oʻziga xos koʻprik vazifasini oʻtaydi. Bugungi kunda aksariyat sport avtomobillari avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlanayotgan bir paytda, Ferrari ishqibozlari uchun bunday yechim haqiqiy tuhfa boʻldi.
Tizimning oʻziga xosligi shundaki, u haydovchidan xuddi haqiqiy mexanik qutida boʻlgani kabi harakatlarni talab qiladi va har bir bosqichda tegishli qayta aloqani taʼminlaydi. Texnik yechim va oʻziga xoslik Mazkur texnologiya ilk bor Ferrari 12Cilindri Manualis modelida qoʻllanildi.
Bu avtomobil afsonaviy 599 GTB rusumidan keyin metall tishli richag va uchta pedal majmuasiga ega boʻlgan, V12 dvigateli bilan jihozlangan birinchi modelga aylandi. Qiziqarli jihati shundaki, ishlab chiqaruvchilar model nomida mexanik soʻzini ataylab ishlatmaganlar.
Buning sababi, tizimning ishlash prinsipi tubdan farq qilib, u toʻliq elektron boshqaruv va dasturiy taʼminot asosiga qurilgan. Yangi mexanizm nafaqat tashqi koʻrinishi, balki ishlash jarayoni bilan ham hayratga soladi.
Haydovchi richagni harakatlantirganda yoki pedalni bosganda, maxsus datchiklar va aktuatorlar yordamida mexanik qarshilik hosil qilinadi. Bu esa haydovchiga avtomobilni toʻliq nazorat qilayotganlik hissini beradi.
Shunday qilib, Ferrari muhandislari raqamli texnologiyalar yordamida analog davrning unutilmas tuygʻularini qayta tiklashga muvaffaq boʻlishdi. Narx va eksklyuzivlik darajasi Bunday noyob texnologiyaga ega boʻlish istagidagilar uchun avtomobilning narxi ham shunga yarasha belgilangan.
Mutaxassislarning hisob-kitoblariga koʻra, ushbu tizim bilan jihozlangan modelning narxi oddiy versiyadan shunchalik farq qiladiki, bu farqning oʻziga yana bir hashamatli sport avtomobilini xarid qilish mumkin. Bunday yuqori qiymat tizimning murakkabligi va uni ishlab chiqish uchun sarflangan ulkan resurslar bilan izohlanadi.
Shunga qaramay, cheklangan miqdorda ishlab chiqarilgan ushbu avtomobillar savdo boshlanmasidanoq oʻz egalarini topib boʻlgan. Dunyo boʻylab kolleksionerlar va ashaddiy avtomobil ishqibozlari bunday noyob muhandislik namunasiga ega boʻlish uchun navbatga turishgan.
Bu holat Ferrari brendining nafaqat tezlik, balki haydash sanʼatiga boʻlgan sadoqatini yana bir bor isbotladi. Bugungi kunda mazkur model avtomobil olamidagi eng noyob va qimmatbaho eksponatlardan biri hisoblanadi.
