Euro NCAP testlarida «Zeekr» elektromobili «BMW»dan ustun keldi
Yevropaning nufuzli Euro NCAP tashkiloti so‘nggi o‘n yillikdagi eng keng ko‘lamli va qat’iy yangilangan xavfsizlik sinovlari natijalarini e’lon qildi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.
Yangi metodika bo‘yicha o‘tkazilgan ilk krash-testlarda Germaniyaning BMW iX3 va Xitoyning Zeekr 7GT elektromobillari ishtirok etdi. Har ikki model ham maksimal besh yulduzli reytingni qo‘lga kiritgan bo‘lsa-da, xitoylik brend aksariyat ko‘rsatkichlar bo‘yicha nemis avtosanoati gigantidan ustun ekanini isbotladi.
Bu haqda xalqaro nashrlar xabar bermoqda. Euro NCAP mutaxassislari avtomobillarni to‘rtta asosiy yo‘nalish bo‘yicha imtihondan o‘tkazdilar.
Xususan, xavfsiz haydash toifasida BMW iX3 modeli 73 foiz natija qayd etdi. Ekspertlar ushbu modelda jismoniy boshqaruv tugmalari saqlab qolinganini, haydovchi holatini nazorat qilish va yo‘l belgilarini aniqlash tizimlarini yuqori baholadilar.
Germaniya, Fransiya, Italiya va Avstriya bo‘ylab o‘tkazilgan ikki ming kilometrlik sinovlarda BMW tizimi tezlik cheklovlarini 86 foiz holatda to‘g‘ri aniqlagan. Texnologik ustunlik va xavfsizlik tizimlari bo‘yicha Zeekr 7GT ushbu yo‘nalishda 79 foiz ball to‘plab, raqibidan o‘zib ketdi.
Ma’lumotlarga ko‘ra, xitoylik muhandislar avtomobilga haydovchining charchog‘ini va xavfsizlik kamaridan noto‘g‘ri foydalanishni aniqlaydigan mukammalroq monitoring tizimini o‘rnatishgan. Shuningdek, salonda qolib ketgan bolani aniqlash funksiyasi va bolalar o‘rindig‘ini o‘rnatish uchun old yo‘lovchi havo yostig‘ini o‘chirish imkoniyati Zeekr modeliga qo‘shimcha ochkolar keltirdi.
Biroq, ko‘plab funksiyalarning faqat multimedia ekrani orqali boshqarilishi va yo‘l belgilarini aniqlashdagi biroz pastroq ko‘rsatkich uning umumiy balliga ta’sir ko‘rsatdi. To‘qnashuvlarning oldini olish tizimlari sinovida ham farq sezilarli bo‘ldi.
BMW iX3 modeli 83 foiz, Zeekr 7GT esa 89 foiz natija ko‘rsatdi. Ekspertlar Zeekr modelidagi avtomatik favqulodda tormozlanish tizimi va eshik ochilganda yaqinlashayotgan velosipedchi haqida ogohlantirish funksiyasini alohida e’tirof etishdi.
Bu kabi texnologiyalar bugungi shahar sharoitida baxtsiz hodisalarning oldini olishda juda muhim ahamiyatga ega. Bevosita to‘qnashuv vaqtida yo‘lovchilarni himoya qilish darajasi bo‘yicha ham xitoylik elektromobil peshqadamlik qildi.
Zeekr 93 foiz ball bilan rekord natijalardan birini qayd etgan bo‘lsa, BMW 86 foiz ko‘rsatkich bilan cheklandi. BMW yon tomondan zarbalarda maksimal ball olgan bo‘lsa-da, old qismdan to‘qnashuvda kattalar xavfsizligi faqat yaxshi yoki yetarli deb baholandi.
Zeekr esa bolalar xavfsizligi va yon zarbalar bo‘yicha eng yuqori baholarga loyiq ko‘rildi. To‘qnashuvdan keyingi xavfsizlik bo‘yicha har ikki avtomobil ham 95 foizdan yuqori natija ko‘rsatdi.
Euro NCAP hisobotida qayd etilishicha, har ikki elektromobilning eshiklari kuchli zarbadan keyin ham ichkaridan va tashqaridan osongina ochilgan. BMW modelida yuqori kuchlanishli batareya to‘qnashuvdan so‘ng avtomatik tarzda quvvatdan uzilib, yong‘in xavfini kamaytirgan.
Ushbu sinovlar Xitoy avtomobil sanoatining xavfsizlik borasida jahon yetakchilari bilan bemalol raqobatlasha olishini yana bir bor tasdiqladi.
