Xitoyda uchar taksilarga ruxsat berildi
Xitoy aviatsiya regulyatorlari ilk bor mahalliy operatorlarga uchuvchisiz uchar taksilardan tijoriy maqsadlarda foydalanish uchun rasmiy litsenziya berdi. Bu yangilik havo transporti sohasida yangi davrni boshlab berishi mumkin.
Yo‘lovchi dronlari haqida
Tasdiqlangan EH216-S modeli uchuvchisiz boshqariladigan havo transport vositasi bo‘lib, u ikki yo‘lovchini tashishga qodir. Uning maksimal tezligi soatiga 130 km, parvoz masofasi esa 35 kilometrni tashkil etadi. Bu apparat tijoriy foydalanish uchun barcha texnik va xavfsizlik standartlariga javob beradi.
Past balandlikdagi iqtisodiyot
Xitoy so‘nggi oylarda past balandlikdagi havo transporti sohasini jadal rivojlantirish uchun bir qator chora-tadbirlarni ko‘rmoqda. Ushbu sektor faqat yo‘lovchi tashish bilan cheklanmay, yuk tashish, dirijabllar va uchuvchi avtomobillar kabi texnologiyalarni ham o‘z ichiga oladi.
Xitoy axborot assotsiatsiyasining past orbitadagi iqtisodiyot bo‘limi vitse-prezidenti Chen Bolinning ta’kidlashicha, bu sohaning rivojlanishi mamlakat iqtisodiyotining o‘sishiga yangi turtki beradi.
Raqamlar va iqtisodiy taxminlar
Hurun tadqiqot guruhi ma’lumotlariga ko‘ra, 2025 yilga borib, Xitoyning past balandlikdagi iqtisodiyotining umumiy qiymati 1,5 trillion yuanga (207 milliard dollar) yetishi kutilmoqda. 2035 yilga kelib esa bu raqam 2,5 trillion yuanga oshishi mumkin.
Uchar taksilarning joriy qilinishi Xitoyda transport sohasidagi inqilobiy o‘zgarishlardan biri bo‘lishi mumkin. Bu nafaqat shahar transport tizimini optimallashtiradi, balki havo transporti sohasida yangi ish o‘rinlari va biznes imkoniyatlarini ham yaratadi. Endilikda, bu innovatsion texnologiya qanchalik ommalashib, amaliyotga joriy etilishi vaqt ko‘rsatadi.
